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國(guó)首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋通車
11月6日,世界首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋——京臺(tái)高速公路銅陵長(zhǎng)江三橋正式通車,較原計(jì)劃提前半年,成為長(zhǎng)江安徽段通車的第11座跨江大橋。
銅陵長(zhǎng)江三橋全長(zhǎng)11.9公里,集高速公路、城際鐵路、貨運(yùn)鐵路于一體。大橋采用主跨988米的斜拉—懸索協(xié)作體系橋方案,既有效利用了懸索橋“一跨過(guò)江”的優(yōu)點(diǎn),最大限度降低對(duì)通航的影響,又有效利用了斜拉橋承重強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),將主塔建在岸邊避開(kāi)防洪堤壩,有效保障防洪安全。作為千米級(jí)大跨度鋼桁梁橋,其跨度在公鐵分層布置的同類橋型中為世界第一,且在世界范圍內(nèi)屬首創(chuàng)設(shè)計(jì)。
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