2026中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會（第十五屆）誠邀您參加
韓國浦項(xiàng)控股集團(tuán)2025年生產(chǎn)經(jīng)營情況
2025年，浦項(xiàng)控股集團(tuán)銷售額達(dá)69.1萬億韓元，較2024年72.7萬億韓元同比下降4.9%；營業(yè)利潤為1.8萬億韓元，同比減少約16.0%，連續(xù)三年下滑；凈利潤僅為5040億韓元，同比顯著縮水46.8%。業(yè)績下滑的主要原因是可充電電池材料與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的表現(xiàn)疲軟?？沙潆婋姵夭牧蠘I(yè)務(wù)受下游電動汽車市場暫時(shí)性需求疲軟影響，虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大；基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)也受建筑行業(yè)低迷的連鎖反應(yīng)影響，營業(yè)利潤降至6820億韓元，僅為2024年的一半。
與之形成對比的是，作為集團(tuán)核心主業(yè)的鋼鐵業(yè)務(wù)，即便在行業(yè)景氣度低迷的環(huán)境下，仍成功實(shí)現(xiàn)業(yè)績改善，充分發(fā)揮了“中流砥柱”作用。鋼鐵業(yè)務(wù)營業(yè)利潤達(dá)1.96萬億韓元，同比大幅增長19.7%。盡管銷售額小幅下降，但浦項(xiàng)鋼鐵通過擴(kuò)大高附加值產(chǎn)品銷量及推進(jìn)削減成本舉措，有效保障了盈利能力。
即便在全球經(jīng)濟(jì)放緩、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的環(huán)境下，依托鋼鐵與液化天然氣（LNG）業(yè)務(wù)的穩(wěn)健收益，浦項(xiàng)控股成功抵御了可充電電池材料部門的初期運(yùn)營成本及基礎(chǔ)設(shè)施部門一次性損失帶來的短期盈利壓力。尤其通過夯實(shí)國內(nèi)外鋼鐵、鋰礦投資等長期增長基礎(chǔ)，已具備2026年實(shí)現(xiàn)盈利增長的動力，包括海外鋼鐵布局取得具體進(jìn)展、在鋰價(jià)回升趨勢下啟動商業(yè)化生產(chǎn)、消除一次性損失成本、推進(jìn)虧損企業(yè)結(jié)構(gòu)重組等。集團(tuán)凈負(fù)債比率從2024年的18.2%升高至2025年的20.7%；凈借款規(guī)模也增至12.9萬億韓元，較2024年增加約1.7萬億韓元。
在全球經(jīng)濟(jì)低迷、需求放緩的不利環(huán)境下，通過成本削減與業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，浦項(xiàng)控股實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的業(yè)績表現(xiàn)。核心鋼鐵業(yè)務(wù)方面，浦項(xiàng)鋼鐵公司2025年實(shí)現(xiàn)銷售額35.0萬億韓元，雖同比小幅下降，但營業(yè)利潤達(dá)1.78萬億韓元，同比增加3070億韓元；面對鋼材價(jià)格下跌的不利因素，公司通過原料成本壓縮與強(qiáng)力成本削減舉措成功克服，將營業(yè)利潤率提升至5.1%。具體來看，2024年鋼材銷售單價(jià)為98.5萬韓元/噸，2025年降至92.6萬韓元/噸，其中2025年三季度單價(jià)91.1萬韓元/噸，四季度回升至92.0萬韓元/噸；成品鋼材銷量方面，2025年為3228萬噸，同比小幅下滑，但高附加值Premium Plus產(chǎn)品銷售占比保持在26%以上。海外鋼鐵板塊的定制化戰(zhàn)略成效顯著，其中印尼喀拉喀托鋼鐵公司、浦項(xiàng)-馬哈拉施特拉公司通過擴(kuò)大高附加值鋼材銷量大幅改善盈利性，越南PY VINA公司成功扭虧為盈；但中國浦項(xiàng)張家港不銹鋼公司正推進(jìn)出售流程，自2026年起將從集團(tuán)業(yè)績報(bào)表中正式剔除。
其他核心業(yè)務(wù)板塊中，浦項(xiàng)國際公司憑借能源、鋼鐵等全部門均衡發(fā)力夯實(shí)經(jīng)營根基，尤其依托澳大利亞Senex Energy增產(chǎn)體系構(gòu)建、印尼棕櫚油企業(yè)Sampoerna Agro收購等價(jià)值鏈拓展成果，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤1.17萬億韓元，同比增長3.6%。可充電電池材料企業(yè)浦項(xiàng)Future M公司受電動汽車需求放緩、鋰價(jià)下跌影響銷售額下滑，但通過優(yōu)化運(yùn)營效率及改善基礎(chǔ)材料板塊盈利性，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤330億韓元。浦項(xiàng)E·C公司2025年業(yè)績承壓，實(shí)現(xiàn)銷售額6.90萬億韓元，營業(yè)利潤虧損4520億韓元，這主要是由于新安線事故損失處理、海外項(xiàng)目壞賬損失等一次性費(fèi)用的集中計(jì)入。但該公司在建筑與工程領(lǐng)域收獲大額訂單，包括首爾瑞草項(xiàng)目、泰國LNG項(xiàng)目等，訂單額達(dá)15.2萬億韓元，創(chuàng)歷史新高，為后續(xù)業(yè)績反彈奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
關(guān)于業(yè)績波動與未來展望，浦項(xiàng)控股表示，2025年四季度業(yè)績處于暫時(shí)性低點(diǎn)，主要受主要工廠檢修、虧損企業(yè)出售成本、建設(shè)業(yè)務(wù)一次性損失集中等因素影響。展望2026年，集團(tuán)計(jì)劃在市場環(huán)境惡化的背景下推進(jìn)經(jīng)營結(jié)構(gòu)改革，聚焦核心業(yè)務(wù)盈利性保障與未來業(yè)務(wù)訂單拓展；依托鋼鐵、LNG業(yè)務(wù)的穩(wěn)健收益以及鋰商業(yè)化生產(chǎn)啟動等利好因素，集團(tuán)預(yù)期收益將呈現(xiàn)上升趨勢，力爭實(shí)現(xiàn)業(yè)績復(fù)蘇。
經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃
浦項(xiàng)控股集團(tuán)還公布了2026年重點(diǎn)經(jīng)營計(jì)劃，一方面落實(shí)海內(nèi)外核心投資項(xiàng)目，另一方面通過低收益、非核心資產(chǎn)結(jié)構(gòu)重組直接轉(zhuǎn)化為收益，具體包括強(qiáng)化浦項(xiàng)廠（能源用厚板、新能源用不銹鋼、光伏用PosMAC、電力用電工鋼等能源用鋼材）、光陽廠（千兆鋼、Hyper無取向電工鋼、高錳鋼和電爐高級鋼等移動出行用鋼材）的分廠特色競爭力，加快推進(jìn)氫還原煉鐵示范工廠開工等脫碳轉(zhuǎn)型，并依據(jù)“全產(chǎn)業(yè)鏈屬地化戰(zhàn)略”推進(jìn)海外合作項(xiàng)目，可充電電池材料業(yè)務(wù)通過阿根廷鋰礦啟動商業(yè)化生產(chǎn)開啟盈利能力改善進(jìn)程，澳大利亞鋰礦股權(quán)收購預(yù)計(jì)于2026年下半年完成并立即貢獻(xiàn)收益，基礎(chǔ)設(shè)施部門以澳大利亞Senex Energy 液化天然氣增產(chǎn)項(xiàng)目及收購印尼棕櫚油企業(yè)Sampoerna Agro為基礎(chǔ)，強(qiáng)化能源價(jià)值鏈、持續(xù)創(chuàng)造額外收益；同時(shí)，集團(tuán)計(jì)劃將2024年啟動的低收益、非核心資產(chǎn)結(jié)構(gòu)重組延長至2028年，預(yù)計(jì)累計(jì)創(chuàng)造2.8萬億韓元現(xiàn)金，為未來投資籌備資金。
鋼鐵業(yè)務(wù)將通過“低碳和高收益”戰(zhàn)略鞏固競爭優(yōu)勢，正式邁入全球?qū)俚鼗a(chǎn)時(shí)代，集團(tuán)計(jì)劃依托低碳鋼鐵技術(shù)研發(fā)與以高收益產(chǎn)品為核心的扎實(shí)經(jīng)營，打造全球鋼鐵市場的差異化競爭優(yōu)勢，在韓國國內(nèi)凝聚旗下各鋼廠的特色優(yōu)勢，強(qiáng)化新能源用鋼與移動出行用鋼兩大戰(zhàn)略支柱，在海外則全面推進(jìn)“全產(chǎn)業(yè)鏈屬地化增長戰(zhàn)略”；國內(nèi)布局上，浦項(xiàng)廠將以氫和液化天然氣為基礎(chǔ)，成為能源用鋼的引領(lǐng)者，通過輸氫鋼管用厚板、新能源用不銹鋼等產(chǎn)品鞏固行業(yè)地位，光陽廠致力于升級為專注未來移動出行市場的專業(yè)鋼廠，聚焦吉帕級高強(qiáng)度鋼（千兆鋼）、電動汽車用無取向電工鋼（Hyper NO）等產(chǎn)品，以搶占市場先機(jī)，尤其將通過浦項(xiàng)HyREX氫還原煉鐵示范工廠開工建設(shè)及光陽廠250萬噸級電弧爐2026年6月投產(chǎn)，及時(shí)響應(yīng)低碳鋼材市場需求。此外，浦項(xiàng)鋼鐵還將推進(jìn)全公司范圍的“2030成本革新”計(jì)劃，在2025年實(shí)現(xiàn)0.5萬億韓元結(jié)構(gòu)性成本縮減的基礎(chǔ)上，2026年再追加推進(jìn)0.4萬億韓元的成本優(yōu)化。在全球市場布局方面，浦項(xiàng)控股將與印度領(lǐng)先的大型鋼鐵企業(yè)JSW合作，新建產(chǎn)能600萬噸/年的合資高爐鋼廠，正式進(jìn)軍高增長的印度市場，在美國則通過路易斯安那州電弧爐鋼廠項(xiàng)目及與克利夫蘭-克里夫斯的技術(shù)合作，強(qiáng)化在北美高附加值汽車鋼板市場的主導(dǎo)力，同時(shí)構(gòu)建可主動應(yīng)對貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的“全球多基地響應(yīng)體系”。在可充電電池材料業(yè)務(wù)方面，浦項(xiàng)控股將2026年定為阿根廷鋰商業(yè)化生產(chǎn)的“元年”，計(jì)劃完成集團(tuán)全球可充電電池供應(yīng)鏈的構(gòu)建，明確2026年核心目標(biāo)為正式啟動阿根廷鋰商業(yè)化生產(chǎn)，并通過收購澳大利亞鋰礦實(shí)現(xiàn)正收益，全面加速可充電電池材料全價(jià)值鏈的運(yùn)營。具體來看，浦項(xiàng)阿根廷公司的一期設(shè)備將于2026年3月達(dá)到60%開工率，三季度后轉(zhuǎn)入滿負(fù)荷運(yùn)行，二期設(shè)備正穩(wěn)步推進(jìn)，目標(biāo)2026年四季度全面竣工；為提升盈利能力，集團(tuán)計(jì)劃上半年完成對澳大利亞礦產(chǎn)資源公司的股權(quán)收購，下半年起按權(quán)益法確認(rèn)收益并啟動原料包銷業(yè)務(wù)。同時(shí)，同步推進(jìn)多項(xiàng)運(yùn)營效率優(yōu)化工作：在美國猶他州建設(shè)鋰直接提取技術(shù)（DLE）示范工廠，推動浦項(xiàng)皮爾巴拉鋰解決方案公司的客戶組合向歐洲及全球汽車整車廠多元化拓展；值得一提的是，浦項(xiàng)Future M公司將提前布局投資，搭建與北美市場磷酸鐵鋰（LFP）電池生產(chǎn)進(jìn)度匹配的量產(chǎn)體系，并推進(jìn)5萬噸/年的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，以搶占市場先機(jī)；集團(tuán)旗下回收業(yè)務(wù)公司浦項(xiàng)HY清潔金屬在維持95%以上開工率、持續(xù)盈利的同時(shí)，不斷強(qiáng)化核心技術(shù)競爭力，其研發(fā)的下一代增長動力產(chǎn)品（全固態(tài)電池用正極材料保護(hù)涂層技術(shù)、固體電解質(zhì)大量合成工藝）已被選定為韓國國家研發(fā)優(yōu)秀成果。
為支撐激進(jìn)投資而推進(jìn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)重組正穩(wěn)步推進(jìn)，2026年的投資將集中于鋼鐵業(yè)務(wù)。集團(tuán)在2024-2025年期間共完成73項(xiàng)結(jié)構(gòu)重組任務(wù)，推進(jìn)進(jìn)度已達(dá)57%，累計(jì)創(chuàng)造1.8萬億韓元現(xiàn)金收益。分領(lǐng)域來看，基礎(chǔ)設(shè)施部門通過出售越南Mong Duong II燃煤電廠股權(quán)等17項(xiàng)交易，籌措4056億韓元；其他部門通過出售日本制鐵股票等投資性股權(quán)，回收4693億韓元；鋼鐵業(yè)務(wù)與可充電電池材料業(yè)務(wù)也分別通過土地出售及業(yè)務(wù)清算，各自獲得787億韓元和1558億韓元現(xiàn)金。
浦項(xiàng)控股計(jì)劃在2028年前完成剩余55項(xiàng)結(jié)構(gòu)重組任務(wù)，額外創(chuàng)造1萬億韓元現(xiàn)金。短期內(nèi)，將于2026年一季度內(nèi)完成張家港浦項(xiàng)不銹鋼和青島浦項(xiàng)不銹鋼的出售流程。與此相關(guān)，將2026年集團(tuán)資本支出規(guī)模定為11.3萬億韓元，較2025年的7萬億韓元大幅增長約61%，通過階段性集中投資，鞏固市場主導(dǎo)地位。其中，60%的投資額（6.8萬億韓元）將投向鋼鐵業(yè)務(wù)：海外將推進(jìn)印度高爐鋼廠合資項(xiàng)目、美國電弧爐鋼廠合作項(xiàng)目等全球基地拓展；韓國國內(nèi)則集中力量建設(shè)氫還原煉鐵（HyREX）試驗(yàn)設(shè)備、海上風(fēng)電用厚板生產(chǎn)設(shè)備等環(huán)保高附加值生產(chǎn)線?？沙潆婋姵夭牧项I(lǐng)域在2026年或?qū)⒂瓉?.6萬億韓元投資：為保障鋰資源供應(yīng)，將推進(jìn)澳大利亞礦產(chǎn)資源公司股權(quán)收購、阿根廷鋰資源二期工程建設(shè)等項(xiàng)目；同時(shí)同步擴(kuò)大材料量產(chǎn)能力，包括正極材料五期項(xiàng)目、人造石墨一期項(xiàng)目等。
（源自世界金屬導(dǎo)報(bào)）
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