2026中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì)（第十五屆）誠邀您參加
廣船國際承建10800車汽車運(yùn)輸船2號(hào)船進(jìn)塢
2月25日，廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為韓國HMM公司建造的10800車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）2號(hào)船順利進(jìn)塢，以奮楫揚(yáng)帆之勢開啟綠色海運(yùn)新篇章。
該船型由廣船國際與上海船舶研究設(shè)計(jì)院聯(lián)合研發(fā)，是全球載車量最大（10800車位）的汽車運(yùn)輸船之一，配備LNG/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)、新型發(fā)動(dòng)機(jī)與廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)，嚴(yán)格滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，較傳統(tǒng)燃料船減碳超30%。該船還預(yù)留了氨、甲醇燃料接口，為船舶全生命周期綠色升級(jí)提供硬核支撐；優(yōu)化升級(jí)的艙室布局與甲板設(shè)計(jì)，可靈活適配電動(dòng)車、重型卡車及多樣化滾裝貨物，以單件250噸的最大載重能力，全面賦能全球汽車貿(mào)易多元需求。
該船是廣船國際繼該系列船首制船開工后，在精益管理與工藝革新上的又一次高效接力。作為全球汽車運(yùn)輸船制造的龍頭企業(yè)之一，廣船國際已累計(jì)承接39艘汽車運(yùn)輸船船訂單，通過智能化產(chǎn)線與分段建造流程優(yōu)化，持續(xù)縮短塢內(nèi)搭載周期，以中國智造助力全球汽車海運(yùn)運(yùn)力提級(jí)。
【免責(zé)聲明】本信息中的陳述、數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)，僅代表上海鋼之家信息科技有限公司（以下簡稱鋼之家），不構(gòu)成對(duì)任何機(jī)構(gòu)或者個(gè)人的市場操作建議或者投資依據(jù)。未經(jīng)鋼之家書面許可，任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人不得以任何形式轉(zhuǎn)載、復(fù)制和對(duì)外發(fā)布。如引用、轉(zhuǎn)載或者刊發(fā)，需征得鋼之家授權(quán)同意，并注明出處為鋼之家，且不得對(duì)本評(píng)述進(jìn)行有悖原意的引用、刪節(jié)和修改。
