據(jù)印度尼西亞商報報道，預(yù)計 2026 年印尼鋼鐵制造業(yè)仍將持續(xù)承壓。印尼鋼鐵工業(yè)協(xié)會（IISIA）評估認(rèn)為，印尼國內(nèi)鋼鐵消費尚未完全恢復(fù)，進(jìn)口鋼材沖擊依然顯著，并在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位。印尼鋼協(xié)執(zhí)行經(jīng)理哈里?瓦爾加內(nèi)加拉（Harry Warganegara）表示，預(yù)計 2026 年，進(jìn)口鋼材占印尼國內(nèi)需求的比例將達(dá)到 55% 左右。
哈里向記者表示，這一局面導(dǎo)致印尼國內(nèi)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能利用率降至 50% 左右?！斑M(jìn)入 2026 年，預(yù)計印尼鋼鐵行業(yè)仍將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)；國內(nèi)消費難以完全復(fù)蘇，建筑業(yè)持續(xù)疲軟，進(jìn)口鋼材壓力依然巨大，占全國需求比重約 55%?！?br> 他指出，進(jìn)口鋼材產(chǎn)品（尤其是來自中國的產(chǎn)品）占據(jù)市場主導(dǎo)，大幅壓縮了印尼鋼鐵制造業(yè)的復(fù)蘇空間，若不采取強有力且可持續(xù)的政策應(yīng)對，行業(yè)將面臨利潤率與產(chǎn)量停滯甚至下滑的風(fēng)險。
與 2024 年相比，2025 年印尼鋼鐵制造業(yè)所受壓力進(jìn)一步加大。截至 2025 年第三季度，印尼鋼鐵進(jìn)口量達(dá) 483 萬噸，較 2024 年同期的 418 萬噸增長 15.6%。
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