2026年2月,澳大利亞動(dòng)力煤出口顯著收縮,同比環(huán)比均出現(xiàn)下降。2月出口量為1292萬(wàn)噸,環(huán)比下降23.2%,低于1月的1683萬(wàn)噸;同比下降4%,略低于2025年2月的1345萬(wàn)噸。環(huán)比下降主要受季節(jié)性因素、主要亞洲市場(chǎng)冬季需求偏弱以及主要出口港口的物流調(diào)整影響。
在主要進(jìn)口國(guó)中,日本仍為最大買(mǎi)家,但2月進(jìn)口量環(huán)比下降25%至545萬(wàn)噸,顯示庫(kù)存充足背景下采購(gòu)趨于謹(jǐn)慎。中國(guó)進(jìn)口量環(huán)比下降25.2%至273萬(wàn)噸,受?chē)?guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)改善、替代產(chǎn)地競(jìng)爭(zhēng)及季節(jié)性需求偏弱影響。韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)口分別下降31%和28%,至114萬(wàn)噸和111萬(wàn)噸,反映出買(mǎi)家同步管理庫(kù)存并應(yīng)對(duì)冬季電力需求下降。越南和馬來(lái)西亞降幅更大,分別下降42.6%和55.2%,至58萬(wàn)噸和13萬(wàn)噸,買(mǎi)家在庫(kù)存充足情況下調(diào)整采購(gòu)。
出口港口方面,新南威爾士紐卡斯?fàn)柛厶幚砹?78萬(wàn)噸,環(huán)比下降21%;阿博特港下降28%至114萬(wàn)噸;格拉德斯通港下降16.3%至113萬(wàn)噸。達(dá)爾林普爾灣煤炭碼頭環(huán)比降幅最大,為57.1%,至33萬(wàn)噸;肯布拉港當(dāng)月未有出貨,為各港口中降幅最明顯。布里斯班港下降13%至54萬(wàn)噸,相對(duì)較小,部分抵消其他港口的下滑,顯示局部貨物流動(dòng)保持穩(wěn)定。整體來(lái)看,多港口出口下降表明出口減少主要由市場(chǎng)整體需求波動(dòng)驅(qū)動(dòng),而非單一運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。
展望未來(lái),澳大利亞動(dòng)力煤出口預(yù)計(jì)將逐步企穩(wěn)。東北亞冬季需求及中國(guó)進(jìn)口策略仍為主要驅(qū)動(dòng)因素,東南亞新興需求可能提供部分支撐。2月出口下降主要為周期性調(diào)整,后續(xù)適度回升將取決于區(qū)域需求變化及價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
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