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2026年2月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告
2026年2月，中國出口集裝箱運輸市場受到假期因素的影響，市場表現(xiàn)總體平淡，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)月平均值為1084.95點，較上月平均下跌9.4%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數(shù)月平均值為1283.71點，較上月平均下跌14.4%。
1、港口集裝箱吞吐量呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢，船舶租賃市場保持穩(wěn)定
①2025年，我國集裝箱吞吐量呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢，主要港口經(jīng)營狀況良好，為2026年繼續(xù)保持平穩(wěn)增長奠定良好基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計，2025年全年全國港口完成集裝箱吞吐量35447萬TEU，較2024年上漲6.8%。其中，沿海港口完成集裝箱吞吐量31198萬TEU，同比上漲7.0%；內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量4248萬TEU，同比上漲5.2%。
?、诩b箱租船市場行情保持穩(wěn)定，主要大中型船舶市場租金均較前期持平。據(jù)克拉克森統(tǒng)計，2026年2月，2750TEU、4250TEU、6500TEU、9000TEU船舶租金均較上月持平。
2、歐地運價持續(xù)調(diào)整
歐地航線，上半月，運輸需求在長假前增長乏力，供求平衡情況不理想，即期市場訂艙價格持續(xù)回落；假期結(jié)束后，運輸需求平穩(wěn)，供需基本面穩(wěn)固，即期市場訂艙價格開始企穩(wěn)。2026年2月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數(shù)平均值分別為1502.52點、1981.71點，較上月平均分別下跌4.8%、11.1%；反映即期市場的上海港出口至歐洲和地中海基本港市場運價平均值分別為1395美元/TEU和2258美元/TEU，較上月環(huán)比分別下跌13.0%、20.7%。
3、北美市場繼續(xù)回落
北美航線，長假前，運輸需求缺乏增長的動能，市場運價繼續(xù)回落。節(jié)后的運輸市場恢復(fù)平穩(wěn)，市場運價小幅上漲。2026年2月，中國出口至美西、美東航線運價指數(shù)平均值分別為812.93點、919.41點，分別較上月平均下跌6.3%、5.1%；反映即期市場的上海港出口至美西和美東基本港市場運價平均值分別為1815美元/FEU和2581美元/FEU，較上月環(huán)比分別下跌13.2%、12.5%。
4、波紅運價波動加劇
波紅航線，市場需求在長假前表現(xiàn)略顯疲軟，運價持續(xù)下行，但近期該地區(qū)地緣緊張局勢持續(xù)升溫，運輸市場受到一定的考驗，加之傳統(tǒng)的“齋月”臨近，推動即期市場運價在節(jié)后大幅上漲。2026年2月，中國出口至波紅航線運價指數(shù)平均值為1013.20點，較上月平均下跌30.4%。
5、澳新市場繼續(xù)調(diào)整
澳新航線，運輸需求缺乏進(jìn)一步增長的動力，供需基本面缺乏支撐，市場運價在節(jié)前延續(xù)下行走勢。節(jié)后運輸市場總體平穩(wěn)，即期市場運價小幅上漲。2026年2月，中國出口至澳新航線運價指數(shù)平均值為971.25點，較上月平均下跌14.3%。
6、日本運價平穩(wěn)運行
日本航線，運輸需求總體穩(wěn)定，市場運價平穩(wěn)運行。2026年2月，中國出口至日本航線運價指數(shù)平均值為949.39點，與上月平均持平。
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