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“寧波舟山港—新中港”熱電煤炭“散改集”海鐵聯(lián)運班列開通
【摘要】3月11日凌晨，一列從寧波舟山港鐵路鎮(zhèn)海站駛出、滿載煤炭的敞頂集裝箱“散改集”班列順利抵達紹興新昌北站，標志著“寧波舟山港—新中港”熱電煤炭“散改集”海鐵聯(lián)運班列開通，為區(qū)域能源保供注入綠色高效新動力。
3月11日凌晨，一列從寧波舟山港鐵路鎮(zhèn)海站駛出、滿載煤炭的敞頂集裝箱“散改集”班列順利抵達紹興新昌北站，標志著“寧波舟山港—新中港”熱電煤炭“散改集”海鐵聯(lián)運班列開通，為區(qū)域能源保供注入綠色高效新動力。
此前，新中港熱電煤炭主要通過水路運輸至紹興，再經(jīng)集卡短途駁運至熱電廠，運輸環(huán)節(jié)多，物流時效不穩(wěn)定。為幫助客戶解決實際需求，浙江海港物流集團有限公司積極對接中國鐵路上海局集團杭州物流中心，精準復制大客戶“散改集”項目成熟經(jīng)驗，為新中港熱電定制固定周期循環(huán)班列，以“三天一班”頻次從鎮(zhèn)海站開往新昌北站，確保運輸時效可控、煤炭供應穩(wěn)定。
此次“散改集”班列采用35噸型敞頂式集裝箱，充分發(fā)揮作業(yè)效率高、裝卸便捷的優(yōu)勢，有效避免了傳統(tǒng)散貨運輸中的揚塵污染和貨物損耗問題；并通過固定發(fā)車時間、優(yōu)化裝卸流程，實現(xiàn)了“貨輪靠港—碼頭裝卸—鐵路轉(zhuǎn)運—廠區(qū)交付”全流程無縫銜接，大幅縮短運輸時間，為企業(yè)降低綜合物流成本。
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