3月20日發(fā)布的船舶排隊數(shù)據(jù)顯示，截至2026年3月13日當周，全球鐵礦石出口發(fā)貨量環(huán)比增長14.8%至2780萬噸，前一周為2420萬噸。此次增長主要受澳大利亞、巴西、加拿大、南非和印度出口增加推動，裝載活動和物流改善提供了支持。
智利也錄得小幅增長，而秘魯因船舶排隊減少成為本周唯一出口量大幅下降的主要出口國。
分港口及企業(yè)情況
澳大利亞： 黑德蘭港處理1120萬噸，沃爾科特港350萬噸，丹皮爾港330萬噸。力拓出口690萬噸，必和必拓出口540萬噸，F(xiàn)MG出口470萬噸。中國進口1490萬噸，韓國進口150萬噸，日本進口150萬噸。
巴西： 馬德拉港發(fā)運220萬噸。淡水河谷出口270萬噸，英美資源出口190萬噸。中國進口290萬噸，巴林進口180萬噸。
加拿大： 七島港發(fā)運80萬噸，卡捷港處理50萬噸。Guinea and Nimba Mines出口60萬噸，AMNS出口50萬噸。
南非： 薩爾達尼亞灣處理110萬噸，理查茲灣處理10萬噸。中國接收40萬噸。
印度： 巴拉迪布港發(fā)運10萬噸。KIOCL出口10萬噸。中國進口10萬噸。
秘魯： 馬塔拉尼港發(fā)運4萬噸。日本進口4萬噸。
智利： Totoralillo港發(fā)運20萬噸。中國進口20萬噸。
干散貨鐵礦石海運費小幅上漲
受需求堅挺、地緣政治緊張局勢及燃油價格上漲推動，干散貨鐵礦石海運費周環(huán)比小幅上漲。太平洋市場因澳中航線保持穩(wěn)定，大西洋市場受巴中貿易和更長噸海里需求支撐。
展望
預計在澳大利亞和巴西等主要生產國穩(wěn)定出口計劃的支持下，未來一周鐵礦石發(fā)貨量將保持堅挺。然而，運費市場情緒可能仍對燃油價格波動、船舶運力供應和地緣政治發(fā)展敏感，這些因素可能繼續(xù)影響全球干散貨貿易動態(tài)。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
