據(jù)印度經(jīng)濟時報報道，本財年前10個月（2025年4月至2026年1月期間），印度煤炭進口量同比下降4.2%至2.131億噸。隨著海運煤價格出現(xiàn)上漲，預計短期內(nèi)煤炭進口將持續(xù)低迷。
進口下降反映出在國內(nèi)產(chǎn)量持續(xù)增長的背景下，印度正加速推進煤炭自給自足。同時，受供應(yīng)約束及地緣政治緊張局勢影響，全球動力煤價格整體走強。
根據(jù)SAIL與塔塔鋼鐵合資的B2B電商平臺mjunction services ltd統(tǒng)計數(shù)據(jù)，本財年4月至1月期間，動力煤進口量為1.278億噸，低于上財年同期的1.4118億噸。
同期焦煤進口量為5039萬噸，高于上年同期的4583萬噸。
2026年1月單月煤炭進口量為1664萬噸，同比下降22.1%，低于上財年同期的2137萬噸。
其中，1月動力煤進口量為945萬噸，低于上財年同期的1233萬噸；焦煤進口量為423萬噸，低于上財年同期的523萬噸。
mjunction董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Vinaya Varma表示：“在國內(nèi)市場庫存較高的情況下，動力煤進口同比大幅下降。隨著海運價格上漲，預計短期內(nèi)進口仍將保持低位?！?br> 未來幾年，印度煤炭產(chǎn)量預計將保持6%-7%的年均增長，到2029-30財年有望達到約15億噸。
印度煤炭與礦業(yè)部長G Kishan Reddy表示，煤炭需求預計將持續(xù)增長，并在2040年前后達到峰值。
為滿足不斷增長的能源需求，印度正持續(xù)提升國內(nèi)煤炭產(chǎn)量。為通過本土資源滿足未來需求并減少非必要進口，煤炭產(chǎn)量預計將在未來幾年保持6%-7%的年均增速，到2029-30財年達到約15億噸。
(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:86-555-2238875 18155520624)
