截至4月2日，受運輸成本上升推動，土耳其深海廢鋼進口價格繼續(xù)上漲。美國原產(chǎn)HMS 1&2 (80:20) CFR土耳其指數(shù)為402.53美元/噸，日環(huán)比上漲6.33美元/噸；北歐原產(chǎn)同規(guī)格指數(shù)為394.37美元/噸，日環(huán)比上漲2.75美元/噸；美歐價差擴大至8.16美元/噸。
馬爾馬拉地區(qū)一家鋼廠周三晚些時候訂購了一批加拿大廢鋼，其中HMS 1成交價417美元/噸，破碎料及板材與型鋼廢鋼成交價422美元/噸CFR。與此前成交相比，3月27日馬爾馬拉一家鋼廠訂購歐洲HMS 1&2 (80:20)價格為387-390美元/噸，破碎料及bonus廢鋼為415美元/噸CFR，同時訂購美國資源397美元/噸。伊茲密爾地區(qū)3月27日也鎖定了三筆美國資源，HMS 1&2 (80:20)價格為397美元/噸，破碎料及bonus廢鋼為417美元/噸，另有一筆波羅的海資源為391美元/噸。馬爾馬拉和伊斯肯德倫鋼廠還訂購了波羅的海、英國及歐洲資源，價格在390-395美元/噸CFR區(qū)間。
與此同時，土耳其鋼廠正上調(diào)長材價格以覆蓋不斷上漲的煉鋼成本。消息人士稱，工業(yè)電價自周四起上漲32%，天然氣價格預計也將很快上漲25%。
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