截至4月16日當周，受運費堅挺及區(qū)域競購有限供應提振賣方信心影響，臺灣集裝箱廢鋼進口現(xiàn)貨價格維持在23個月高位附近。本周美國原產(chǎn)HMS 1&2 (80:20)集裝箱廢鋼CFR臺灣主要港口價格評估為355-358美元/噸，與周二持平，為自2024年5月2日以來最高水平。周五（4月17日）聽聞成交價在355美元/噸CFR，市場估計可成交價在355-358美元/噸區(qū)間。
亞洲風向標土耳其市場于4月16日達成一筆美國東海岸HMS 1&2 (80:20)交易，成交價401美元/噸，較4月6日上漲3美元/噸。美國集裝箱廢鋼報價維持在360-365美元/噸CFR，但主動向臺灣買家報價的供應商寥寥。
日本廢鋼報價同樣稀少，多數(shù)供應商更傾向于強勁的國內(nèi)市場而非利潤微薄的出口。主要國內(nèi)廢鋼采購商東京制鋼4月16日將廢鋼采購價進一步上調(diào)500日元/噸，為1月28日以來第11次提價，累計漲幅達9,000-9,500日元/噸。H1:H2 (50:50)散裝報價在380-385美元/噸CFR，但對臺灣鋼廠而言價格過高。
部分臺灣鋼廠正考慮進口方坯作為更具成本效益的選擇。中國方坯報價穩(wěn)定在485美元/噸CFR，俄羅斯方坯報價約490美元/噸，聽聞約5萬噸俄羅斯方坯以490美元/噸價格成交。
受進口原料價格大幅上漲推動，臺灣鋼廠對國內(nèi)廢鋼的競爭激烈。一家主要電爐鋼廠周初將國內(nèi)廢鋼采購價上調(diào)300新臺幣/噸至10,700新臺幣/噸。成本上升傳導至南部臺灣螺紋鋼售價走高，但下游建筑需求未能跟進，螺紋鋼銷售呈零星狀態(tài)而非每周穩(wěn)定成交。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86-555-2238835 +86 17755584210)
