近期，土耳其鋼鐵出口商協(xié)會(huì)表示，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)正依托地理位置鄰近、交貨迅速及產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢，聚焦綠色轉(zhuǎn)型與可再生能源投資，以緩解全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭及地區(qū)沖突帶來的成本壓力。
協(xié)會(huì)監(jiān)事會(huì)成員塞爾丘克·耶爾馬茲指出，近期伊朗與美國之間的沖突已導(dǎo)致海運(yùn)運(yùn)費(fèi)上漲高達(dá)40%，而土耳其鋼鐵出口高度依賴海運(yùn)。同時(shí)，電力和天然氣價(jià)格上漲推高了生產(chǎn)成本，工業(yè)用能價(jià)格于4月4日上調(diào)，進(jìn)一步影響制造成本。
在出口市場方面，歐盟的配額與附加關(guān)稅構(gòu)成主要障礙。耶爾馬茲表示，自7月1日起配額將縮減，超配額出口將面臨50%關(guān)稅。盡管土耳其與歐洲地理鄰近，鋼鐵產(chǎn)品約48小時(shí)即可抵達(dá)歐洲港口，遠(yuǎn)快于印度、越南等地區(qū)25至30天的交貨時(shí)間，但當(dāng)前貿(mào)易安排使土耳其未能充分受益于關(guān)稅同盟協(xié)定?；魻柲酒澓{局勢也凸顯長距離供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，反而強(qiáng)化了土耳其作為歐盟“安全港”供應(yīng)商的地位。
為應(yīng)對(duì)成本壓力，土耳其鋼鐵行業(yè)正加快綠色轉(zhuǎn)型。耶爾馬茲稱，生產(chǎn)商正順應(yīng)本國2050年凈零排放目標(biāo)，積極轉(zhuǎn)向太陽能發(fā)電。目前行業(yè)約15%至20%的能源需求來自可再生能源，該比例預(yù)計(jì)將繼續(xù)上升。
在生產(chǎn)與出口方面，土耳其鋼鐵產(chǎn)量位居全球第七、歐洲第一，2025年產(chǎn)量達(dá)3800萬噸，出口量約1900萬噸。2026年出口目標(biāo)維持2000萬噸、出口額170億美元不變。
關(guān)于價(jià)格走勢，耶爾馬茲表示，全球大宗商品市場波動(dòng)直接影響鋼價(jià)。鋼價(jià)在2021年曾達(dá)1400美元/噸，目前已回落至600至700美元/噸區(qū)間。他提醒不宜僅以價(jià)格評(píng)估行業(yè)前景，未來將繼續(xù)堅(jiān)持以噸位和增值生產(chǎn)為核心的增長戰(zhàn)略。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86-555-2238835 +86 17755584210)
