歐洲鋼協(xié)（EUROFER）呼吁在歐盟《工業(yè)脫碳加速法案》中，優(yōu)先采購本土生產(chǎn)的低碳鋼鐵。
歐盟委員會擬定的該法規(guī)，旨在加速工業(yè)脫碳、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈，并推動制造業(yè)對歐盟 GDP 的貢獻(xiàn)占比提升至至少 20%，計劃在汽車、國防、建筑等領(lǐng)域打造低碳鋼鐵先導(dǎo)市場。
但歐洲鋼協(xié)指出，提案當(dāng)前版本需求信號不足，難以推動歐洲鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型所需投資。其總干事阿克塞爾?埃格特強(qiáng)調(diào)，必須為歐盟本土低碳鋼創(chuàng)造需求，否則歐盟將面臨 “為境外生產(chǎn)提供資金、削弱本土產(chǎn)業(yè)” 的風(fēng)險。
行業(yè)核心擔(dān)憂是 “歐盟制造” 定義模糊，現(xiàn)行規(guī)則下，境外生產(chǎn)、僅在歐洲加工的鋼鐵也可納入扶持范圍，可能讓占?xì)W盟鋼鐵進(jìn)口量 75% 以上的自貿(mào)伙伴產(chǎn)品受益，而這些產(chǎn)品未承擔(dān)同等碳成本。
為此，鋼協(xié)呼吁在公共采購和扶持機(jī)制中，明確原產(chǎn)地定義，僅將歐盟境內(nèi)熔煉澆鑄的鋼鐵納入；同時提高公共采購中低碳鋼的最低使用比例，并將法規(guī)適用范圍擴(kuò)大至風(fēng)能、電工鋼部件等戰(zhàn)略領(lǐng)域。
鋼協(xié)警告，若不改進(jìn)，法案或?qū)?dǎo)致碳排放與投資外流，削弱歐盟工業(yè)競爭力與戰(zhàn)略自主性。
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