市場人士稱，2026年5月18日，南亞及土耳其進口廢鋼市場在鋼材需求疲弱、采購情緒謹慎、匯率壓力及報價高企的背景下保持低迷，鋼廠大多僅按需采購。
印度進口廢鋼市場連日走弱，受下游鋼材需求低迷及嚴重的匯率壓力影響，采購興趣持續(xù)低迷。市場人士指出，印度買家對人工裝貨HMS的CFR金奈可成交價在355-360美元/噸，而多數供應商繼續(xù)目標價在380美元/噸CFR附近，導致新交易活動有限。馬來西亞原產HMS 80:20以350美元/噸CFR金奈成交約500噸，斯里蘭卡原產HMS 80:20也以相近水平成交200噸。新加坡原產HMS 80:20報價在370美元/噸CFR金奈，哥斯達黎加原產HMS 60:40在345-350美元/噸CFR，巴西原產HMS 80:20在380-385美元/噸CFR。盧比疲弱繼續(xù)使破碎料進口對印度買家越來越不可行。
巴基斯坦進口廢鋼市場連日緩慢，謹慎的采購情緒及疲弱的市場環(huán)境繼續(xù)限制交易活動。集裝箱破碎料CFR卡西姆港報價在420-425美元/噸，而還盤保持在415美元/噸CFR的較低水平。巴基斯坦還聽聞以約380美元/噸CFR購買馬來西亞原產HMS 80:20。
孟加拉進口廢鋼市場連日緩慢，英國原產破碎料報價在415-416美元/噸CFR，香港原產HMS 1和PNS報價分別為410美元/噸CFR和425美元/噸CFR。澳大利亞原產HMS 1報價約412美元/噸CFR。
土耳其深海進口廢鋼市場5月18日大體持穩(wěn)，但受國內螺紋鋼銷售疲弱及下游鋼材需求低迷影響，交易活動保持低迷。市場人士指出，交易商在宰牲節(jié)假期前保持謹慎，在市場環(huán)境緩慢的情況下不愿建立庫存。土耳其鋼廠繼續(xù)面臨投入成本高企的壓力，盡管5月消費有季節(jié)性增強預期，但螺紋鋼需求未能改善。410美元/噸CFR以上的報價采購興趣有限，但聽聞鋼廠在假期前仍需要額外的6月船期貨源。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
