記者昨天從軌道交通建設指揮部獲悉，作為世博會交通配套重要項目的軌交2號線虹橋綜合交通樞紐交通中心配套工程，目前盾構推進順利，本月底將實現(xiàn)諸光路至虹橋西站區(qū)間貫通，計劃于今年5月底實現(xiàn)土建結構貫通，力爭2010年世博會前通車試運營。
延伸段途經(jīng)閔行區(qū)

該工程從長寧區(qū)淞虹路站至青浦區(qū)諸光路站，途經(jīng)閔行區(qū)，線路全長約8.58公里，共設虹橋東站、虹橋西站、諸光路站3座地下車站。目前，全線3座車站都已開工建設，盾構推進完成總量的85。同時，鋪軌工程和接觸網(wǎng)工程正在緊鑼密鼓準備中，并計劃與土建結構施工穿插進行，以抓緊工期，為后續(xù)通信、信號等工程安裝創(chuàng)造條件。

青浦居民出行更方便

該工程和虹橋國際機場、高鐵、城鐵、磁浮、地面公交等一起組成虹橋綜合交通樞紐。其中地鐵在虹橋樞紐內(nèi)設東、西兩站，相距約1.7公里。軌交2號線在虹橋東站和軌交10號線同站臺換乘，并通過地下通道連接新航站樓，在虹橋西站與10號線、規(guī)劃中的軌交5號線延伸線、軌交17號線、軌交青浦線實現(xiàn)同站換乘，并通過地下通道連通高鐵車站。該段2號線還開設了諸光路站，使青浦區(qū)東部地區(qū)與市中心形成直通的快速客運專線，便于居民出行。

隨著2號線東西兩個延伸段在2010年建成，軌交2號線將連接浦東國際機場、虹橋國際機場，實現(xiàn)兩大國際機場的連接，并作為機場與市區(qū)聯(lián)系的快速便捷通道，從而更好地服務于2010年世博會。

明年5月1日前，兩大機場一線牽：2號線西向可延伸到虹橋機場，東面可抵浦東機場，單程行駛時間約90分鐘。上海軌道交通建設指揮部昨天透露，作為虹橋綜合交通樞紐配套工程的2號線西延伸的三個車站——虹橋東站、虹橋西站、諸光路站，今年5月底將實現(xiàn)結構貫通。明年世博會前通車后，虹橋東站和10號線同站換乘，虹橋西站未來和規(guī)劃中的5號線延伸線、17號線、地鐵青浦線實現(xiàn)換乘。

軌道交通2號線虹橋綜合交通樞紐交通中心配套工程從長寧區(qū)淞虹路站至青浦區(qū)諸光路站，途經(jīng)閔行區(qū)，線路全長約8.58公里。而從張江高科站到浦東國際機場站，2號線東延伸段共設11個車站。屆時預計市民從人民廣場出發(fā)，1小時之內(nèi)就可到達浦東機場。而2號線東西兩個終點站之間的單程行駛時間近1個半小時。

隨著2號線東西兩個延伸段在2010年建成后，2號線將實現(xiàn)上海兩大國際機場的連接，作為機場與市區(qū)聯(lián)系的快速便捷通道，更好服務于上海世博會。上海虹橋綜合交通樞紐將還有高鐵、城鐵、磁浮、地面公交等交通形式。