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8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告
8月份，持續(xù)高溫天氣影響下，電煤日耗增加，電廠庫存消耗加速，疊加上游產地煤炭供應偏緊，激發(fā)采購需求，同時受臺風及港口封航等因素影響，船舶周轉受限，綜合指數(shù)穩(wěn)步上行。8月29日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1053.36點， 比上月末上漲1.0%，月平均值為1070.11點， 環(huán)比上漲3.3%。
1、煤炭運輸
市場需求方面，受大范圍高溫高濕天氣影響，電煤消費旺季特征明顯，沿海電廠日耗維持高位運行，電煤消費旺季特征增強，終端采購需求持續(xù)釋放，沿海八省電廠日耗上升至247.8萬噸，存煤可用天數(shù)回落。煤炭價格方面，港口煤炭貨源持續(xù)緊缺，北方港口庫存震蕩下行，煤炭價格連續(xù)上漲。運價走勢方面，本月上旬，主產地降雨等因素導致集港貨源短缺，高溫推動電廠耗煤激增，下游采購意愿提高，北方港口煤炭供給收緊，船舶壓港嚴重，加之臺風來襲，運力周轉不暢，沿海運價持續(xù)上行。下旬，國內煤價高位震蕩，終端接受度下降，進口煤價優(yōu)勢明顯，內貿采購意愿走低，運輸市場貨盤驟減，沿海煤炭運價快速下跌。
8月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1067.54點，比上月末上漲0.9%，月平均值為1094.94點，環(huán)比上漲4.4%。8月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為26.7元/噸，比上月末下跌4.7元/噸，月平均值為32.5元/噸，環(huán)比上漲2.9元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為35.2元/噸，比上月末下跌2.8元/噸，月平均值為41.3元/噸，環(huán)比上漲4.8元/噸。
2、金屬礦石運輸
本月，鋼廠日均鐵水產量維持年內高位，對鐵礦石剛需支撐穩(wěn)定。同期，鐵礦石全球發(fā)運量階段性波動引發(fā)市場對短期緊缺的擔憂，加之鋼廠鐵礦石低庫存運行，助推礦石價格波動放大，沿海礦石運價走勢小幅上漲。8月29日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1032.77點，比上月末上漲1.6%，月平均值為1034.18點，環(huán)比上漲2.1%。
3、糧食運輸
本月，受臺風及北方港口庫存積壓等因素導致船舶滯期延長，影響運力周轉，加之高溫天存糧不易，貿易商出貨積極性略有提升，下游采購備貨意愿偏強，沿海糧食運價顯著上漲。8月29日，糧食貨種運價指數(shù)報收885.77點，比上月末上漲7.6%，月平均值為873.12點，環(huán)比上漲7.1%。
4、原油及成品油運輸
本月，汽柴油資源供應充裕，運輸市場拉運節(jié)奏不變，沿海成品油運價小幅下跌。8月29日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)為1355.26點，比上月末下跌1.1%；原油貨種運價指數(shù)為1626.20點，比上月末基本持平。
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