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興澄特鋼助力世界級跨江工程
【摘要】9月9日，世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋正式通車運營。這座“長虹飛架”創(chuàng)下了世界斜拉橋強度等級的最高紀錄，而支撐這一超級工程的“幕后英雄”特鋼材料，便是中信泰富特鋼旗下興澄特鋼研發(fā)的2100兆帕級超高強度斜拉索用盤條。
9月9日，世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋正式通車運營。這座宛如“鋼鐵巨龍”的大橋橫跨長江，將常州與泰州兩市緊密相連，使兩地通行時間從原來的1小時20分鐘縮短至約20分鐘。
值得一提的是，這座“長虹飛架”創(chuàng)下了世界斜拉橋強度等級的最高紀錄，而支撐這一超級工程的“幕后英雄”特鋼材料，便是中信泰富特鋼旗下興澄特鋼研發(fā)的2100兆帕級超高強度斜拉索用盤條。
常泰長江大橋是一座公鐵合建雙層復合型過江通道，不僅是一座交通樞紐，更是中國基建實力的最新體現(xiàn)。大橋荷載達53萬噸，需要超高強度的斜拉索來支撐主跨長達1208米的橋面。此前國內(nèi)外斜拉橋普遍采用2000兆帕級別斜拉索，而要支撐這座世界最大跨度斜拉橋，必須突破2100兆帕的技術(shù)瓶頸——這相當于用一根鋼絲就能吊起7輛小汽車。
從2000兆帕到2100兆帕，看似5%的提升，意味著對生產(chǎn)工藝體系的完全重構(gòu)。為滿足大橋?qū)π崩鞲邚姸?、高耐久性的嚴苛要求，興澄特鋼研發(fā)團隊從材料成分設(shè)計、組織均勻控制，到提高純凈度，全方位發(fā)力，進行了大量試驗。2022年，興澄特鋼成功試制出2100兆帕級斜拉索用盤條；2023年實現(xiàn)了量產(chǎn)，保障大橋建設(shè)需要。
在突破2100兆帕級斜拉索用盤條技術(shù)壁壘后，中信泰富特鋼并未停止創(chuàng)新腳步，繼而投入更高強度級別材料的攻關(guān)。長虹飛架，特鋼鑄夢，中信泰富特鋼將以創(chuàng)新為筆，以品質(zhì)為墨，在更多世界級項目工程中書寫中國制造的新篇章。
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