蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）在 2025/2026 財年第一季度（2025年10-12月）錄得凈虧損 3.34 億歐元，顯著高于去年同期的 3300 萬歐元；每股虧損 0.57 歐元，去年同期為 0.08 歐元。虧損主要源于鋼鐵歐洲部門 4.01 億歐元重組費用，以及自動化工程核心業(yè)務(wù)擬出售帶來的減值損失。調(diào)整后 EBITDA 同比增長 10% 至 2.11 億歐元。
受市場環(huán)境影響，一季度銷售額從 78 億歐元降至 72 億歐元，新訂單量從 125 億歐元降至 77 億歐元，這與去年同期海洋系統(tǒng)部門的大額合同形成的基數(shù)效應(yīng)有關(guān)。
CEO 米格爾?洛佩斯表示，集團正穩(wěn)步推進轉(zhuǎn)型，同時確認(rèn)了全年業(yè)績指引，將繼續(xù)聚焦 ACES 2030 未來發(fā)展模式。
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