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鞍鋼制造擎起世界之最
【摘要】近日，鞍鋼鋼繩實現(xiàn)重大技術(shù)突破，成功研制生產(chǎn)7250米2160MPa高強度高韌性鍍鋅固態(tài)聚合物芯(SPC)壓實股鋼絲繩，創(chuàng)下國內(nèi)客運索道鋼絲繩長度新紀(jì)錄。該產(chǎn)品已成功應(yīng)用于南美洲梅里達纜車項目。
近日，鞍鋼鋼繩實現(xiàn)重大技術(shù)突破，成功研制生產(chǎn)7250米2160MPa高強度高韌性鍍鋅固態(tài)聚合物芯(SPC)壓實股鋼絲繩，創(chuàng)下國內(nèi)客運索道鋼絲繩長度新紀(jì)錄。該產(chǎn)品已成功應(yīng)用于南美洲梅里達纜車項目，為這一世界最高、最長的客運索道提供核心牽引支撐，彰顯了中國高端鋼繩的國際競爭力。
梅里達纜車是世界最大的往復(fù)式索道，高差超4000米，適配200+1吊箱的超大運載規(guī)格，對牽引索的強度、穩(wěn)定性要求嚴(yán)苛至極。鞍鋼鋼繩為其量身定制的鋼絲繩，公稱強度達2160MPa，單根長度7250米、單卷重量36噸，完美匹配項目需求。
面對極高的生產(chǎn)難度，鞍鋼鋼繩技術(shù)團隊反復(fù)校核絲徑、開展多輪壓制實驗，確定最優(yōu)生產(chǎn)工藝，采用700以上大輪徑股繩機加工，歷經(jīng)44小時不間斷生產(chǎn)和全流程精細化管控，成功產(chǎn)出合格產(chǎn)品。經(jīng)檢驗，該鋼絲繩整繩破斷力超用戶要求6%，單重達標(biāo)，在每秒10米的高速運行工況下表現(xiàn)穩(wěn)定，伸長率遠低于1.5‰的承諾，各項性能指標(biāo)均達到國際先進水平。
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