受運費和油價上漲影響，孟加拉進口廢鋼價格近期持續(xù)走強，市場供應(yīng)趨緊。日本3月關(guān)東廢鋼出口招標價格連續(xù)第八次上漲，也對市場形成支撐。
市場消息稱，一家吉大港鋼廠通過日本貿(mào)易商在關(guān)東招標中購得2萬噸H2廢鋼，成交價為50,121日元/噸（317美元/噸，F(xiàn)AS）。折算約為322–325美元/噸FOB日本，或390–395美元/噸以上CFR吉大港，計劃最遲于4月30日前發(fā)運。
本次招標價格環(huán)比上漲2,038日元/噸。按美元計價，價格上漲約8美元/噸，部分原因是日元走弱——匯率從2月10日的156.1日元/美元貶至3月11日的158.23日元/美元。此次招標共有15家競標，總投標量150,900噸，遠高于2萬噸的供應(yīng)量。
招標結(jié)果公布后，日本關(guān)東地區(qū)國內(nèi)廢鋼價格上漲約2,000日元/噸。同時，東京制鋼自3月12日起再次上調(diào)廢鋼采購價，這是本月第三次調(diào)價。其中田原、名古屋、岡山、九州、宇都宮及東京灣工廠上調(diào)2,000日元/噸，關(guān)西工廠上調(diào)2,500日元/噸。
孟加拉市場方面，集裝箱廢鋼報價周環(huán)比上漲約10–15美元/噸，散貨價格上漲約15–30美元/噸。近期吉大港廢鋼到岸成本已由370–375美元/噸上升至接近400美元/噸（CFR）。
評估數(shù)據(jù)顯示，歐洲來源HMS (80:20)報370美元/噸（CFR吉大港），周漲10美元；歐洲破碎料報391美元/噸，上漲11美元；日本H2散貨報388美元/噸，上漲30美元；美國HMS (80:20)散貨報389美元/噸，上漲9美元。
市場人士表示，當前英國及歐洲HMS (80:20)報價約370–375美元/噸（CFR吉大港），歐洲及巴西來源HMS 1約380–385美元/噸，破碎料約390–395美元/噸，美國busheling約410美元/噸。
原料成本上漲也推動孟加拉國內(nèi)鋼價上行。螺紋鋼價格在約7–8天內(nèi)由81,000–85,000塔卡/噸（約662–694美元/噸）上漲至90,000–94,000塔卡/噸（約735–768美元/噸）。
孟加拉超過90%的廢鋼依賴進口。但受需求偏弱及地緣政治不確定性影響，鋼廠采購仍保持謹慎。2月份廢鋼進口量降至約30萬噸，為過去一年最低水平。
市場人士預計，在油價和運費持續(xù)高位以及美國、澳大利亞和新西蘭供應(yīng)趨緊的支撐下，孟加拉進口廢鋼價格短期仍將維持堅挺。下一輪關(guān)東廢鋼招標預計在4月第二周初舉行，或為市場走勢提供新的參考。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
