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瓦日鐵路啟動(dòng)2026年春季集中修施工
【摘要】3月14日，晉煤外運(yùn)重載通道瓦日鐵路全面展開春季集中修施工。此次集中修為期17天，是自線路開通以來工作量最大的一次施工作業(yè)，將全面恢復(fù)春運(yùn)高強(qiáng)度運(yùn)輸后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，為即將到來的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)線路基礎(chǔ)。
3月14日，晉煤外運(yùn)重載通道瓦日鐵路全面展開春季集中修施工。此次集中修為期17天，是自線路開通以來工作量最大的一次施工作業(yè)，將全面恢復(fù)春運(yùn)高強(qiáng)度運(yùn)輸后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，為即將到來的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)線路基礎(chǔ)。
瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京滬、京九等七大鐵路干線互聯(lián)互通，是我國西煤東運(yùn)的重要通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。2026年春運(yùn)期間，國鐵太原局管內(nèi)瓦日鐵路累計(jì)發(fā)送貨物超1千萬噸，為保障能源安全發(fā)揮了積極作用。
此次集中修，國鐵太原局采取“人+機(jī)”協(xié)同作業(yè)模式，投用清篩、線搗、岔搗、線磨等16組作業(yè)車列，組織1700余人成立30支施工隊(duì)伍，利用每天180分鐘列車停運(yùn)“天窗”時(shí)間，計(jì)劃完成大機(jī)清篩28.354公里、成段更換軌枕16556根、大機(jī)搗固線路169.462公里、大機(jī)搗固道岔134組、大機(jī)打磨線路242.5公里等施工任務(wù)，并對(duì)隧道病害進(jìn)行整治，對(duì)信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行全面檢修維護(hù)。
作為施工主體單位，國鐵太原局臨汾綜合段充分發(fā)揮車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電“四位一體”融合管理優(yōu)勢(shì)，提前布排施工日計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決各類施工難題，確保施工安全推進(jìn)。“相較往年，今年集中修作業(yè)點(diǎn)位更加密集、影響范圍更加廣泛，在多個(gè)站區(qū)增加隧道病害整治、道岔換砟等近10項(xiàng)施工任務(wù)?！迸R汾綜合段橋隧科科長李岳泉介紹，他們提前研判風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化流程，制定18類79條安全卡控措施，嚴(yán)格施工管理盯控，確保整治一處、達(dá)標(biāo)一處。此外，臨汾綜合段今年還首次一次性投入2組清篩車進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)，施工效率和質(zhì)量均得到有效提升。
為最大限度減少施工對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，?shí)現(xiàn)施工、運(yùn)輸兩不誤，國鐵太原局成立施工領(lǐng)導(dǎo)組和施工現(xiàn)場(chǎng)指揮部，統(tǒng)籌調(diào)度、靠前指揮、細(xì)化方案、壓實(shí)責(zé)任，確保施工安全推進(jìn)、運(yùn)輸有序暢通。
集中修期間，即將開通的興保鐵路復(fù)線項(xiàng)目將同步做好開通前的設(shè)備整治與聯(lián)鎖試驗(yàn)。興保鐵路是瓦日鐵路重要的煤炭專用線，復(fù)線將在集中修結(jié)束后正式開通運(yùn)營。屆時(shí)，瓦日鐵路煤炭集運(yùn)能力將進(jìn)一步提升，為保障國家能源安全注入新動(dòng)能。
瓦日鐵路開展集中修期間，國鐵太原局將同步對(duì)京包鐵路下行線、南同蒲鐵路上行線開展集中修施工作業(yè)。
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