巴西礦業(yè)公司淡水河谷一位高管周三（2026年4月8號(hào)）表示，淡水河谷與中國(guó)山東海運(yùn)簽署了一項(xiàng)為期25年的租船協(xié)議，山東海運(yùn)將據(jù)此建造全球首批兩艘遠(yuǎn)洋乙醇動(dòng)力船舶。兩艘Guaibamax型船舶每艘可運(yùn)輸鐵礦石32.5萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)從2029年起陸續(xù)交付。
淡水河谷航運(yùn)總監(jiān)Rodrigo Bermelho介紹，兩艘船將配備旋筒風(fēng)帆以利用風(fēng)能，并安裝更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)及其他節(jié)能裝置。他表示，脫碳是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，是淡水河谷戰(zhàn)略的核心，不僅體現(xiàn)在海運(yùn)環(huán)節(jié)，也貫穿公司為鋼鐵行業(yè)開發(fā)的所有產(chǎn)品。
該協(xié)議簽署之際正值美以對(duì)伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)，國(guó)際石油市場(chǎng)的中斷增強(qiáng)了替代燃料和海運(yùn)多元化的吸引力。Bermelho指出，淡水河谷的航運(yùn)業(yè)務(wù)未受到戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)性影響，當(dāng)前局勢(shì)表明建立靈活的系統(tǒng)以適應(yīng)不同市場(chǎng)條件、確保業(yè)務(wù)連續(xù)性的重要性。
Bermelho以保密為由拒絕透露租船合同金額，但表示協(xié)議包含增購(gòu)船舶的選擇權(quán)。淡水河谷目前運(yùn)營(yíng)著約50艘Guaibamax型船舶，此前已宣布向山東海運(yùn)租賃另外10艘可使用甲醇和重油的雙燃料船舶，交付時(shí)間安排在2027至2029年間。淡水河谷正研究將這些船舶改造為也可使用乙醇燃料的可能性。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
