截至4月10日當(dāng)周，阿聯(lián)酋廢鋼價格小幅回落，而方坯價格在原料供應(yīng)緊張及物流受阻背景下維持堅挺。市場評估顯示，HMS加工料價格環(huán)比下跌18迪拉姆/噸至1,030迪拉姆/噸（約280美元/噸，DAP阿布扎比）。
市場人士表示，當(dāng)前HMS加工料主流成交在1,030-1,050迪拉姆/噸，破碎料報價在1,080-1,100迪拉姆/噸，一筆HMS加工料成交價為1,025迪拉姆/噸?？沙山凰椒矫?，破碎料約1,100迪拉姆/噸，PNS約1,075迪拉姆/噸，HMS加工料約1,030迪拉姆/噸。買方壓價明顯，對高價接受度有限，市場成交偏謹(jǐn)慎。
與此同時，方坯價格保持穩(wěn)定，主流成交在550-560美元/噸到廠。受阿聯(lián)酋及阿曼地區(qū)金屬料及原料供應(yīng)偏緊影響，多數(shù)鋼廠開工率維持在約50%，在需求偏弱背景下仍對價格形成支撐。
進(jìn)口市場方面，中國方坯報價降至460-465美元/噸 FOB，而印尼ECAS認(rèn)證資源成交在480-490美元/噸 FOB，對應(yīng)5月中下旬裝運的CFR阿聯(lián)酋價格約530-540美元/噸（4.5萬-5萬噸級貨物）。
物流方面，霍爾木茲海峽運輸持續(xù)受擾，原料到港延遲，半成品及金屬料供應(yīng)趨緊。市場反饋稱，到貨時間不確定性加大，影響采購節(jié)奏，部分鋼廠已調(diào)整生產(chǎn)計劃，個別軋鋼廠因原料不足選擇停產(chǎn)檢修。
替代路線方面，經(jīng)富查伊拉（阿聯(lián)酋）和蘇哈爾（阿曼）轉(zhuǎn)運逐步增加，但運輸成本上升、操作復(fù)雜及周期延長，難以完全彌補(bǔ)傳統(tǒng)航線受阻帶來的影響。
海灣地區(qū)方坯貿(mào)易整體仍較分散。一筆3萬噸中國方坯以約480美元/噸 FOB阿曼成交，折合510-520美元/噸 CPT阿聯(lián)酋。市場人士表示，物流不確定性仍制約成交推進(jìn)，供應(yīng)商對發(fā)運持謹(jǐn)慎態(tài)度。
后市來看，區(qū)域市場仍將承壓運行。金屬料供應(yīng)緊張將繼續(xù)支撐方坯價格，而需求偏弱及物流瓶頸或限制整體成交規(guī)模，5月或成為供需進(jìn)一步收緊的關(guān)鍵窗口期。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
