據烏克蘭國家鐵路公司數據，2025年烏克蘭鋼鐵行業(yè)鐵路貨運總量較戰(zhàn)前的2021年下降53%，從1.633億噸降至7680萬噸。鋼鐵行業(yè)貨物（鐵礦石、黑色金屬、煤炭、焦炭和熔劑用石灰石）平均占烏鐵總貨運量的47%。
2025年全年，鋼鐵行業(yè)貨運量同比下降4.6%（370萬噸）至7650萬噸。2026年第一季度，該數據同比下降14.7%（260萬噸）至1530萬噸，主要因素是鐵礦石出口大幅下降260萬噸（同比降31%）。
鐵錳礦方面，2025年貨運總量較2021年下降45%，從7760萬噸降至4280萬噸。出口貨運量下降30%至3120萬噸。今年一季度，由于出口下降，貨運總量同比下降24.2%至820萬噸。
黑色金屬方面，2025年貨運總量較戰(zhàn)前2021年下降55%，從2170萬噸降至970萬噸。出口貨運量下降63%至580萬噸。今年一季度，總量同比增長6.5%（12.13萬噸）至200萬噸，出口（6.53萬噸）、過境（4.38萬噸）和國內（1.7萬噸）均實現增長。
煙煤2025年貨運總量較2021年下降62%至1930萬噸。一季度同比下降4.2%（17.8萬噸）至400萬噸。焦炭2025年貨運總量較2021年下降66%至170萬噸，但進口貨運量僅下降16%至72.6萬噸。石灰石2025年貨運總量下降67%至290萬噸。
隨著2023年8月海上走廊開通，黑海港口黑色金屬出口得以恢復，運往西部邊境口岸的出口份額從2023年的62%降至2025年底的35%，港口轉運占黑色金屬出口的65%。
烏克蘭鐵路目前運營15個鐵路過境點，運力利用率為35-45%，必要時可將貨運量提高一倍。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
