4月份，秦港股份完成煤炭卸車1858萬(wàn)噸，同比增加50萬(wàn)噸；日均卸車7739車，同比增加208車，雙雙創(chuàng)下集團(tuán)公司整合重組以來(lái)卸車量同比新高！
“五一”假期，秦皇島港日均煤炭卸車7855車，創(chuàng)2019年以來(lái)同期新高；其中，5月3日晝夜卸車8530車，創(chuàng)2018年以來(lái)晝夜卸車新高，實(shí)現(xiàn)5月生產(chǎn)強(qiáng)勁開(kāi)局！
今年以來(lái)，秦港股份按照集團(tuán)公司部署，從主動(dòng)調(diào)卸、一體協(xié)同、檢修錯(cuò)峰等方面穩(wěn)健發(fā)力，持續(xù)優(yōu)化卸車作業(yè)流程，為生產(chǎn)創(chuàng)新高提供了條件。
一方面，緊緊圍繞“以卸保裝”生產(chǎn)理念，充分發(fā)揮路港合署辦公優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)固常態(tài)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌內(nèi)部卸車調(diào)度，確保到港車輛“應(yīng)卸盡卸”，為卸車效率提升奠定基礎(chǔ)。另一方面，持續(xù)發(fā)揮專業(yè)化煤炭港區(qū)協(xié)同作用，科學(xué)開(kāi)展生產(chǎn)組織，最大程度發(fā)揮多港區(qū)、多通道優(yōu)勢(shì)，一體化協(xié)同效能得到穩(wěn)步釋放。同時(shí)，針對(duì)4月份鐵路“開(kāi)天窗”集中修，提前制定保卸車承接方案，組織各作業(yè)單位鞏固細(xì)化卸車提效舉措，做到“信息充分共享、業(yè)務(wù)無(wú)縫對(duì)接”，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備檢修同步化、車流接卸最大化，有效降低了集中修對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的影響。
