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佰工鋼鐵完成百噸級(jí)低密度中錳鋼全流程工業(yè)化穩(wěn)定試制
今年5月份，秦皇島佰工鋼鐵有限公司完成了低密度中錳鋼“轉(zhuǎn)爐——連鑄——連軋”一體化全流程百噸級(jí)工業(yè)化穩(wěn)定試制。這是全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)該鋼種連鑄連軋全流程穩(wěn)定順行的量產(chǎn)級(jí)突破，標(biāo)志著低密度中錳鋼從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段正式邁入工業(yè)化生產(chǎn)階段。
低密度中錳鋼（Low-density Medium-MnSteel）是一種兼具高強(qiáng)度與低密度特性的新型先進(jìn)鋼鐵材料，密度較傳統(tǒng)鋼材降低5%~15%，同時(shí)保持優(yōu)異的力學(xué)性能和成型性能，是汽車輕量化和高強(qiáng)減重的關(guān)鍵材料。然而，該鋼種因合金成分復(fù)雜、凝固特性特殊，在連鑄過(guò)程中易產(chǎn)生裂紋、偏析等缺陷，連軋環(huán)節(jié)溫度窗口窄、組織控制難度大，工業(yè)化生產(chǎn)長(zhǎng)期面臨技術(shù)瓶頸，全球范圍內(nèi)此前尚無(wú)全流程貫通的成功案例。
作為鋼鐵行業(yè)的后起之秀，佰工鋼鐵雖起步較晚，但始終秉持“科技為本、卓爾不群”的發(fā)展理念，立志成為新型先進(jìn)鋼鐵材料的生產(chǎn)者與開(kāi)發(fā)者。多年來(lái)，佰工鋼鐵攜手上海大學(xué)偉長(zhǎng)學(xué)者、教授董瀚領(lǐng)銜的高性能鋼鐵材料團(tuán)隊(duì)——該團(tuán)隊(duì)在高經(jīng)濟(jì)性、高品質(zhì)鋼鐵材料技術(shù)領(lǐng)域底蘊(yùn)深厚、科研實(shí)力突出——聯(lián)合多家優(yōu)勢(shì)科研單位及企業(yè)技術(shù)力量，組建了協(xié)同攻關(guān)專項(xiàng)組。繼成功實(shí)現(xiàn)量大面廣的稀土耐蝕鋼產(chǎn)業(yè)化之后，專項(xiàng)組在低密度中錳鋼的工業(yè)化試制上再次取得重大突破，成功攻克了該鋼種連鑄連軋過(guò)程中的多項(xiàng)技術(shù)瓶頸，并獲得寶貴科研數(shù)據(jù)：鋼水澆注工況平穩(wěn)可控，實(shí)現(xiàn)百噸級(jí)鋼包連續(xù)澆鑄，鑄坯質(zhì)量良好、無(wú)缺陷；熱軋帶鋼表面質(zhì)量?jī)?yōu)良，尺寸公差合格。整條產(chǎn)線從冶煉到成材一氣呵成，首次實(shí)現(xiàn)全流程工業(yè)化穩(wěn)定順行。
業(yè)內(nèi)分析人士指出，低密度中錳鋼工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)的突破，將為輕量化整車制造、高端裝備制造等領(lǐng)域提供關(guān)鍵材料支撐，有效地緩解汽車輕量化市場(chǎng)對(duì)輕量化材料的迫切需求。同時(shí)，該技術(shù)對(duì)于推動(dòng)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色低碳方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及培育冶金領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力，具有重要的戰(zhàn)略價(jià)值。
佰工鋼鐵表示，未來(lái)將持續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研合作，加速推進(jìn)該材料的規(guī)?；瘧?yīng)用，以實(shí)際行動(dòng)為我國(guó)鋼鐵工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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