鐵礦石巨頭Fortescue與海運(yùn)集團(tuán)CMB Tech簽署了一份最多12艘氨燃料就緒船舶的租約協(xié)議，標(biāo)志著Fortescue在推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)務(wù)脫碳和推進(jìn)氨作為航運(yùn)燃料方面邁出了重要一步。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)ortescue將從CMB旗下干散貨航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商Bocimar租用一支由12艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿M成的船隊(duì)，每艘船載重約21萬(wàn)噸。
其中最多三艘船舶將配備雙燃料氨發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)于今年年底前投入運(yùn)營(yíng)。其余九艘船舶為氨燃料就緒型，未來(lái)可改造為使用氨燃料運(yùn)行。若使用綠氨作為燃料，與常規(guī)船用燃料相比，該船隊(duì)每年可減少約25萬(wàn)噸二氧化碳排放。
Fortescue集成運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Katie Charuga表示，航運(yùn)業(yè)不需要更多的討論，而是需要更多的行動(dòng)。她指出，綠氨是減少航運(yùn)二氧化碳排放的最清晰路徑之一，這些船舶代表了邁向這一未來(lái)的切實(shí)一步。通過支持新技術(shù)并與愿意引領(lǐng)的合作伙伴合作，可以幫助推動(dòng)綠氨在航運(yùn)中的普及。Fortescue的Green Pioneer示范船已證明氨可在海上作業(yè)中安全有效地使用，下一個(gè)挑戰(zhàn)是擴(kuò)大綠氨的使用規(guī)模。通過投資氨燃料就緒船舶并與志同道合的合作伙伴合作，正在幫助創(chuàng)造對(duì)綠氨的需求，并支持減少全球航運(yùn)排放所需的技術(shù)。
CMB首席執(zhí)行官Alexander Saverys表示，F(xiàn)ortescue和Bocimar在過去二十多年里建立了牢固的合作伙伴關(guān)系，基礎(chǔ)是共同的價(jià)值觀和對(duì)航運(yùn)脫碳的明確承諾。該協(xié)議標(biāo)志著在展示氨作為一種可行船用燃料和推進(jìn)零排放航運(yùn)轉(zhuǎn)型方面邁出了重要一步，同時(shí)也向市場(chǎng)發(fā)出了強(qiáng)有力的信號(hào)，尤其是在對(duì)航運(yùn)脫碳存在疑慮的時(shí)候：行業(yè)可以大規(guī)模脫碳，只需要志同道合、堅(jiān)定的合作伙伴言行一致。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
