塔塔鋼鐵英國公司首席執(zhí)行官拉杰什?奈爾針對將于 2026 年 7 月 1 日落地的英國鋼材進口配額新政公開發(fā)聲,直言現(xiàn)行配額標準脫離本土市場現(xiàn)狀,或?qū)⑾魅跤撹F產(chǎn)能與行業(yè)整體競爭力。
奈爾表示,政府敲定的各類鋼材進口配額額度設置偏高,多數(shù)品類仍會放任大量海外鋼材涌入國內(nèi)核心市場,持續(xù)擠壓本土鋼廠生產(chǎn)空間、沖擊鋼鐵供應鏈。他強調(diào)鋼鐵是支撐英國經(jīng)濟與制造業(yè)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)長效發(fā)展需要配套政策來扶持投資、穩(wěn)定就業(yè)、打造公平競爭環(huán)境。
英國政府設定了本土鋼材產(chǎn)能覆蓋國內(nèi)五成需求的發(fā)展目標,但奈爾認為現(xiàn)有配額機制難以支撐該目標落地,無法給本土生產(chǎn)商提供足夠保護。他對新規(guī)多項條款表示失望,擔憂政策將損害英國鋼鐵行業(yè)長期競爭力、可持續(xù)發(fā)展?jié)摿?、增長空間與資本投資意愿。
奈爾呼吁政府重新調(diào)整配額細則,與鋼鐵行業(yè)深度協(xié)同,出臺更平衡的政策框架,切實保護本土鋼材生產(chǎn)、穩(wěn)固就業(yè)崗位、完善上下游制造業(yè)供應鏈。
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