包括Salzgitter和SSAB在內(nèi)的歐盟主要鋼鐵生產(chǎn)商敦促政策制定者避免削弱歐盟的旗艦排放交易體系，并支持加強(qiáng)碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制。這些鋼鐵生產(chǎn)商在周二的一份聲明中表示，削弱歐盟排放交易體系將侵蝕投資確定性，懲罰脫碳較快的公司，并延遲行業(yè)向清潔能源轉(zhuǎn)型。該警告也得到Outokumpu Oyj、Saarstahl、Dillinger和SHS的支持，此時(shí)距離對EU ETS 1的關(guān)鍵改革還有兩周，一些政府和企業(yè)批評該體系推高了歐洲居高不下的碳價(jià)并損害了競爭力。
這些鋼鐵生產(chǎn)商表示，對競爭力的主要壓力來自化石燃料依賴、基礎(chǔ)設(shè)施缺口和全球鋼鐵產(chǎn)能過剩導(dǎo)致的高電價(jià)，而非碳價(jià)。碳市場審查將于7月15日由歐盟委員會(huì)公布，以將ETS調(diào)整為新的2040年氣候目標(biāo)——較1990年水平減排90%。
對于鋼鐵公司而言，改革應(yīng)通過將體系中年度減排速度保持在4.4%并至少持續(xù)到2035年，以及避免人為增加配額供應(yīng)等措施，來保持碳價(jià)格信號。他們還希望歐盟在逐步引入碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制的同時(shí)，保持逐步取消免費(fèi)配額的路徑，該機(jī)制旨在確保本地生產(chǎn)商與氣候政策較弱國家的競爭對手之間的公平競爭環(huán)境。
這些鋼鐵生產(chǎn)商表示，強(qiáng)大的ETS1與健全且全面實(shí)施的CBAM相結(jié)合，可以增強(qiáng)歐洲的競爭力、韌性和工業(yè)復(fù)興。為使這一轉(zhuǎn)型具備投資價(jià)值，收入必須回流到工業(yè)脫碳中，特別是CBAM覆蓋的行業(yè)。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
