馬來西亞鋼鐵工業(yè)聯(lián)合會（MISIF）對主要出口市場貿(mào)易壁壘上升表示擔(dān)憂，呼吁公平對待馬來西亞鋼鐵產(chǎn)品。全球鋼鐵過剩預(yù)計將從2024年的6.02億噸增至2027年的7.21億噸，幾乎相當(dāng)于歐盟年需求的五倍。聯(lián)合會表示尊重歐盟依WTO規(guī)則實施保障措施的權(quán)利，但馬來西亞生產(chǎn)商不應(yīng)因此受損——馬來西亞向來出口適度，從未成為進口激增的原因。
新歐盟關(guān)稅配額基于2022-2024年數(shù)據(jù)制定，而當(dāng)時馬來西亞企業(yè)正從疫情中恢復(fù)或剛進入市場，出口量未能反映行業(yè)真實潛力。新規(guī)下，馬來西亞在26個產(chǎn)品類別中僅獲得非合金及其他合金線材一項單獨配額，其他類別需在普通配額池中競爭，超額部分面臨50%關(guān)稅（翻倍）。由于馬來西亞與歐盟無自貿(mào)協(xié)定，無法獲得更優(yōu)惠待遇。
除歐洲外，其他市場壁壘也在上升：美國對馬來西亞鋼鐵征收50%關(guān)稅（232條款），墨西哥對馬來西亞出口商設(shè)置注冊和分類障礙，盡管CPTPP已生效。聯(lián)合會表示愿支持政府保護行業(yè)利益的努力，特別是在計劃于2027年完成的與歐盟自貿(mào)協(xié)定談判中。
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