截至7月10日當(dāng)周，全球黑色廢鋼市場持續(xù)承壓，鋼材需求疲弱和鋼廠采購謹慎拖累交易。中東地緣政治緊張局勢再度升溫，也加劇了對運費、物流和供應(yīng)鏈中斷的擔(dān)憂。
土耳其： 當(dāng)周深海進口黑色廢鋼價格大幅下跌，成品鋼材需求疲弱和鋼廠利潤不佳繼續(xù)壓制采購活動。鋼廠持續(xù)抵制更高報價，而優(yōu)質(zhì)來源貨物有限和交易低迷使市場情緒保持謹慎，盡管市場預(yù)期價格可能接近底部。歐洲原產(chǎn)HMS 80:20降至約363-365美元/噸CFR，美國原產(chǎn)HMS 80:20可交易價值降至370-375美元/噸CFR。交易仍集中在較低價格的非優(yōu)質(zhì)貨物上，優(yōu)質(zhì)來源成交有限使價格發(fā)現(xiàn)日益困難。
印度： 當(dāng)周進口黑色廢鋼市場持續(xù)低迷，鋼廠在鋼材需求疲弱和進口經(jīng)濟效益不佳的情況下繼續(xù)按需采購。持續(xù)的買賣價差和進口可行性不佳限制了集裝箱貨物的采購興趣。隨著中東地緣政治緊張局勢再度升溫，重新引發(fā)了對船舶可用性、運費和供應(yīng)鏈中斷的擔(dān)憂，周末情緒進一步走弱。非洲原產(chǎn)LMS報價意向在290美元/噸C&F Mundra（CAD），HMS聽聞在330美元/噸C&F Mundra（CAD）。歐洲/英國原產(chǎn)HMS可成交在320-330美元/噸CFR，破碎廢鋼報價降至375-385美元/噸CFR，但仍高于買家350-370美元/噸CFR的可成交水平。市場人士表示進口可成交價格較前一周下跌5-10美元/噸。
當(dāng)周主要航線集裝箱運費在進口需求疲弱、船舶可用性改善和訂艙低迷的情況下有所回落。墨爾本-金奈降至930-940美元/FCL，倫敦門戶-金奈和JNPT分別降至1,300-1,400美元/FCL和1,200-1,300美元/FCL。
巴基斯坦： 當(dāng)周進口破碎廢鋼市場持續(xù)低迷，鋼材需求疲弱和建筑活動低迷使鋼廠按需采購。采購情緒保持謹慎，國內(nèi)螺紋鋼價格下跌進一步打壓了進口意愿。當(dāng)周英國原產(chǎn)破碎廢鋼成交約390-392美元/噸CFR卡西姆，報價基本持穩(wěn)于390-395美元/噸CFR，買家意向在385-390美元/噸CFR。盡管報價略有走軟，新訂單仍然有限，因鋼廠繼續(xù)抵制更高價格。
孟加拉國： 當(dāng)周進口黑色廢鋼交易持續(xù)低迷，鋼材需求疲弱、季風(fēng)雨季干擾、電價上漲和鋼廠利潤受擠壓使鋼廠按需采購。英國原產(chǎn)破碎廢鋼報價394-400美元/噸CFR，HMS報價362-366美元/噸CFR，買家對HMS 80:20的意向降至355-365美元/噸CFR。當(dāng)?shù)貜U鋼價格在52,000-53,000塔卡/噸（422-430美元/噸）。
日本： 截至7月10日當(dāng)周，H2黑色廢鋼出口價格周環(huán)比上漲100日元/噸至52,900日元/噸，因7月關(guān)東招標(biāo)結(jié)果在競爭性報價和日元走弱的情況下，截至7月8日的一周小幅下跌。東京制鋼自7月10日起將多數(shù)工廠H2廢鋼采購價下調(diào)1,000日元/噸（6美元/噸），采購價降至52,000-53,000日元/噸。田原工廠價格維持在54,000日元/噸不變，高松工廠報價仍暫停。7月關(guān)東H2出口招標(biāo)以52,508日元/噸（323美元/噸）FAS成交，月環(huán)比下跌1,998日元/噸（12美元/噸）。日元走弱繼續(xù)改善日本廢鋼出口競爭力，該批貨物據(jù)報授予越南買家。
阿聯(lián)酋： 截至7月9日當(dāng)周，加工黑色廢鋼價格繼續(xù)承壓，國內(nèi)供應(yīng)充足、鋼材需求疲弱和采購謹慎打壓情緒。加工HMS（80:20）評估為988迪拉姆/噸DAP阿布扎比，周環(huán)比下跌12迪拉姆/噸，盡管主要廢鋼品級供應(yīng)充足，買家繼續(xù)按需采購。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
