截至7月21日當(dāng)周，受新臺(tái)幣走弱及夏季淡季需求疲軟影響，臺(tái)灣鋼廠暫緩進(jìn)口廢鋼采購(gòu)。盡管一家主要電爐鋼廠7月20日將螺紋鋼零售價(jià)上調(diào)200新臺(tái)幣/噸至17,200新臺(tái)幣/噸，但鋼廠人士強(qiáng)調(diào)，這僅是前期超跌后的修正，并非需求回暖信號(hào)。南部部分鋼廠上周成交價(jià)低于17,000新臺(tái)幣/噸基準(zhǔn)，即使使用低價(jià)進(jìn)口方坯，也可能處于虧損運(yùn)營(yíng)。
進(jìn)口方面，新臺(tái)幣持續(xù)貶值使買家保持觀望。新臺(tái)幣兌美元匯率7月20日?qǐng)?bào)32.30:1，較前一周的32.23:1進(jìn)一步走弱，美元計(jì)價(jià)進(jìn)口成本上升。區(qū)域風(fēng)向標(biāo)土耳其市場(chǎng)美國(guó)廢鋼報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，但未聞高價(jià)成交。美國(guó)HMS 1&2 (80:20)集裝箱報(bào)價(jià)持穩(wěn)于330-332美元/噸CFR，買家出價(jià)亦持平于323-325美元/噸，市場(chǎng)估計(jì)可成交價(jià)在325-330美元/噸，仍處四個(gè)多月低點(diǎn)附近。本周美國(guó)原產(chǎn)HMS 1&2 (80:20)集裝箱廢鋼CFR臺(tái)灣主要港口價(jià)格評(píng)估為325-330美元/噸，為自3月10日（325-328美元/噸）以來(lái)最低水平。日本散裝H1:H2 (50:50)報(bào)價(jià)在360-365美元/噸CFR，買家出價(jià)約355美元/噸。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86-555-2238835 +86 17755584210)
