昨天，軌道交通6號線迎來了運營后的首個周一早高峰，這是理論上一周高峰運營壓力最大的一天。但是，伴隨著浦東地區(qū)與6號線復線地面公交的恢復，以及乘客在前幾天“探路”后轉(zhuǎn)而選擇更適合自己的出行方式，昨天6號線的客流壓力已較上周有所減輕，日客流量基本穩(wěn)定在七八萬人次左右，昨天的早高峰運營提前至8時15分結束，乘客擠不上車的擁堵現(xiàn)象已有緩解。

773路高峰線疏散客流

昨天早高峰，現(xiàn)代軌道交通公司副總經(jīng)理陳依新一直守在監(jiān)控室里，觀察著線路客流的變化。8時15分，他終于感覺松了一口氣，線路最為擁堵的高峰時段此時已經(jīng)基本結束，而在此前幾乎每天的6號線的客流高峰壓力都要持續(xù)到8時30分以后，甚至有乘客兩三班仍有擠不上車的現(xiàn)象。

陳依新表示，6號線剛剛運營之初的擁堵使線路不堪重負，但近幾天運營方已經(jīng)著手優(yōu)化運營方案，及時發(fā)出備車疏散重點車站的乘客。同時，市民也在頭幾天“探路”之后，開始根據(jù)實際情況靈活選擇出行方式。

同時，昨天早上，原本已經(jīng)撤銷的773路重新開始了高峰車的運營。據(jù)介紹，目前，投入高峰班次運營的車輛共有10輛，運營時間為6:30－9:30以及16:00－19:00，而高峰時段的發(fā)車間隔也會適時縮短。

日客流量約為7萬人次

目前，6號線的日客流量基本穩(wěn)定在7萬人次左右，主要來源于高峰車站的換乘客流從原來占總客流的50%下降至40%，有相當一部分乘客選擇了軌交以外的出行方式到世紀大道。

昨天8時23分，早報記者在巨峰路站乘上一班開往靈巖南路方向的6號線列車，此時車廂里還不是很擠。伴隨著五蓮路站、博興路站的乘客持續(xù)進站，到車輛行駛至民生路站后，才出現(xiàn)一兩名乘客擠不進車廂的情況。

陳依新表示，由于6號線運能有限，目前早高峰仍然會有一些乘客擠不上車的問題存在，但大都可以由后一輛列車疏散。運營方將通過加強調(diào)度，使6號線的運營狀況進一步穩(wěn)定。