18米長“大肚量”公交下月將有5輛駛入浦東
為了緩解高峰期間車廂擁擠的局面,浦東巴士將在今年投入使用10輛18米長的公交“巨龍”車,首批5輛將于下月中旬抵滬。記者昨天從浦東巴士公司獲悉,如果一切進展順利,這5輛“大肚量”的公交車將于4月18日起,在浦東巴士的85路或隧道六線上投入使用。
此次浦東巴士訂購的車型是浙江“青年汽車”尼奧普蘭JNP6180G———18米鉸接式低地板城市客車,其車身長18米,寬2.55米,高3.45米,可載客160人以上。即將引進浦東的“巨龍”車,分前、中、后三個門各自上下客,車內還預留了輪椅放置區(qū)。由于這一公交車采用低地板設計,車身的最小離地間隙為15厘米,老人、殘疾人上下車都很方便。這種“大肚量”公交車每輛價格在200萬元左右,相當于一般公交車的兩到三倍。
浦東巴士公司有關人士透露,“巨龍”車將安裝交通卡POS機實行無人售票,每輛車上還將配備一名司機和兩名乘務員。據悉,相關部門將在考察駕駛員星級和安全記錄等標準基礎上,選拔20名左右的駕駛員作為“巨龍”車駕駛員。在正式投入使用前,這些駕駛員還將被送到車輛制造廠家接受培訓,以便在正式運營時能即時上崗。
此次浦東巴士訂購的車型是浙江“青年汽車”尼奧普蘭JNP6180G———18米鉸接式低地板城市客車,其車身長18米,寬2.55米,高3.45米,可載客160人以上。即將引進浦東的“巨龍”車,分前、中、后三個門各自上下客,車內還預留了輪椅放置區(qū)。由于這一公交車采用低地板設計,車身的最小離地間隙為15厘米,老人、殘疾人上下車都很方便。這種“大肚量”公交車每輛價格在200萬元左右,相當于一般公交車的兩到三倍。
浦東巴士公司有關人士透露,“巨龍”車將安裝交通卡POS機實行無人售票,每輛車上還將配備一名司機和兩名乘務員。據悉,相關部門將在考察駕駛員星級和安全記錄等標準基礎上,選拔20名左右的駕駛員作為“巨龍”車駕駛員。在正式投入使用前,這些駕駛員還將被送到車輛制造廠家接受培訓,以便在正式運營時能即時上崗。
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