盡管印度的煉焦煤儲量達(dá)170億噸，但絕大多數(shù)并不適合用于煉鋼，印度超過50%的主焦煤需要進(jìn)口。2005年，印度凈進(jìn)口煤炭3600萬噸，其中主焦煤和動力煤各1800萬噸。2007年，印度生產(chǎn)煤炭3.86億噸，僅3200萬噸是主焦煤。
　　印度80%的主焦煤進(jìn)口是來自澳大利亞。在國際煉焦煤出口量增幅緩慢，以及全球最大的煉焦煤供應(yīng)商BHP(必和必拓)2008年1季度產(chǎn)量下降幅度近30%的情況下，2008年3月印度煉焦煤現(xiàn)貨成交價達(dá)到330美元/噸。這是直接導(dǎo)致2008年國際煉焦煤合同價格達(dá)到300美元/噸的主要原因。
　　印度鋼鐵部預(yù)計(jì)，到2020年之前，印度的鋼鐵產(chǎn)量將保持年均10%的復(fù)合增長，從2006年的5100萬噸增加到2020年的1.8億噸。根據(jù)中國的發(fā)展歷史，我們認(rèn)為印度未來保持這一增長速度的可能性較大。以此推算，印度未來每年將新增大約200萬噸以上的主焦煤進(jìn)口需求。
　　按照國際能源署的預(yù)測，2006-2015年，國際煉焦煤產(chǎn)量年均增速僅有2%，全球煉焦煤每年新增供給只有2000萬噸標(biāo)煤當(dāng)量。
　　我們判斷，由于全球煉焦煤產(chǎn)量增幅緩慢，印度巨大的新增需求將與日本、韓國爭奪有限的供給，這將令國際煉焦煤價格長期保持高位運(yùn)行。