全球運(yùn)輸量下滑，至原油需求降低，汽油運(yùn)輸曾是石油井噴時(shí)期發(fā)展最為迅速的鐵路貨源之一，在產(chǎn)量從峰值回落的同時(shí)，新的管道也將原油從鐵軌上搶走，汽油貨運(yùn)量減少超過(guò)65萬(wàn)噸，跌幅5%。水力壓裂法開采石油的重要元素砂礫的運(yùn)輸也下降了200萬(wàn)噸以上，跌幅將近14%，原因是新油井?dāng)?shù)量遭遇滑坡。

　　沙特向歐洲“傾銷”原油,導(dǎo)致俄羅斯經(jīng)濟(jì)面臨的金融風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大。俄羅斯原油出口有70%都是以歐洲為目的地，而沙特正在利用油價(jià)下跌的時(shí)機(jī)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。原油價(jià)格暴跌加上西方制裁使得俄羅斯經(jīng)濟(jì)風(fēng)雨飄搖，今年預(yù)計(jì)將收縮3.2%。俄羅斯政府收入的大約一半都依賴石油出口。石油在俄羅斯經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的地位如此重要，當(dāng)油價(jià)大跌，盧布匯率跳水自然也不出任何人的意料。

　　全球供應(yīng)過(guò)剩已導(dǎo)致原油價(jià)格自去年以來(lái)暴跌超過(guò)60%，但沙特仍領(lǐng)導(dǎo)石油輸出國(guó)組織（OPEC）保持“不減產(chǎn)”政策。由于歐佩克為打壓對(duì)手維持高產(chǎn)，導(dǎo)致全球原油供應(yīng)過(guò)剩，油價(jià)自去年中以來(lái)一路暴跌。美國(guó)高成本的頁(yè)巖油生產(chǎn)商已經(jīng)因?yàn)椴豢暗陀蛢r(jià)重壓而減產(chǎn)，但產(chǎn)量依然高于去年的水平。而歐佩克成員國(guó)的財(cái)政收入因此大幅減少，內(nèi)部矛盾不斷涌現(xiàn)。