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面對著10年乃至更久以來最高水平的通脹率，亞洲各國政府正在擱置一些價值數(shù)十億美元的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，把資金轉(zhuǎn)向更為緊迫的經(jīng)濟救助。瑞銀(UBS)駐新加坡的經(jīng)濟學家愛德華-蒂謝(Edward Teather)表示，鑒于食品和燃料價格飛漲所帶來的威脅，“那些長期工程正讓位于一些讓人們開心的短期福利項目。很明顯，通脹現(xiàn)在影響到了每一個人。” 今年剛剛上任的一些新政府(韓國、泰國政府)，在競選時曾承諾向基礎(chǔ)設(shè)施投入新資金，而現(xiàn)在也在重新安排優(yōu)先任務(wù)。曼谷的沙馬-順達衛(wèi)(Samak Sundaravej)政府曾允諾4年內(nèi)向基礎(chǔ)設(shè)施投資500億美元。高盛(Goldman Sachs)亞洲區(qū)首席經(jīng)濟學家邁克爾-布坎南(Michael Buchanan)指出，對一些大項目的提及，如計劃用于完善曼谷公共交通的90億美元的投資，已經(jīng)從本月公布的14億美元經(jīng)濟刺激一攬子措施中“明顯消失”了，取而代之的是補貼公共交通費用和居民用電等項目。成功當選韓國總統(tǒng)的李明博(Lee Myung-bak)曾承諾，通過大規(guī)�；A(chǔ)設(shè)施投資，將韓國經(jīng)濟增長率提高至7%，其中包括投資150億美元挖掘一條橫跨全國的大運河。由于當前經(jīng)濟下滑，運河項目已遭擱置，取而代之的是包括減稅以及對低收入群體進行新一輪補助的一攬子經(jīng)濟刺激措施，投入資金達到100億美元。馬來西亞政府4月份取消了投資25億美元的通往新加坡的高速鐵路建設(shè)項目，轉(zhuǎn)而實施一個13億美元的項目：建立糧食儲備，提高大米、水果以及蔬菜的產(chǎn)量。上個月，該政府暫停了檳榔嶼州價值12億美元的大壩、公路及單線鐵路等項目(在3月份的大選中，反對派贏得了該州)。政府官員稱，這么做的原因是能源及建筑材料成本的螺旋式上升，但卻承諾為糧食和反貧窮項目提供額外資金。德意志私人理財部門首席亞洲策略分析師蔡學敏(Chua Hak Bin)表示：“建設(shè)項目明顯面臨諸多壓力，不僅僅是因為高企的建設(shè)成本，同時還有不斷趨緊的財政狀況。不幸的是，許多國家的大項目還與政治密切相關(guān)�！� 新加坡當局上周決定推遲一項17億新元(合12億美元)的建筑工程，其中包括一家醫(yī)院，以控制飆升的成本，緩解勞動力以及建筑材料的嚴重短缺。自去年11月以來，新加坡已推遲了金額累計高達47億新元的建設(shè)項目。最新數(shù)據(jù)顯示，該國6月份消費者價格指數(shù)已攀升至7.5%，創(chuàng)26年新高，但蔡學敏估計，這個城市國家的建設(shè)成本在過去一年已經(jīng)飆升了20%到30%。一個北京至新加坡的國際鐵路項目同樣面臨威脅。法國TSO集團去年贏得了投標，修復(fù)柬埔寨境內(nèi)的受損鐵軌，并獲得了亞洲開發(fā)銀行(Asian Development Bank) 4200萬美元的貸款支持。然而，參與該項目的一位主管表示，自投標結(jié)束以來，建設(shè)成本已增加了85%，由于雙方同意的價格自動調(diào)整條款可能無法覆蓋上升的成本，因此，仍需重新商議。