“一帶一路”的偉大規(guī)劃帶動(dòng)著各行各業(yè)走出國(guó)門，也讓不少的行業(yè)拓寬了營(yíng)銷之路，實(shí)現(xiàn)行業(yè)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。而對(duì)于鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)，“一帶一路”的發(fā)展促使部分產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移，既減輕了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的負(fù)擔(dān)，也使得行業(yè)有新的方向，利于整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：去年我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線53個(gè)國(guó)家直接投資145.3億美元，占同期總額的8.5%。我國(guó)企業(yè)對(duì)相關(guān)61國(guó)的新簽合同額1260.3億美元，占同期對(duì)外承包工程新簽合同額的51.6%，完成營(yíng)業(yè)額759.7億美元，占同期總額的47.7%。同時(shí)，多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目都已開(kāi)工建設(shè)，匈塞鐵路等項(xiàng)目也在順利推進(jìn)。據(jù)了解，一帶一路合作的項(xiàng)目大部分為基建、鐵路等項(xiàng)目，這為鋼鐵的需求提供了很大的支撐。
所以說(shuō)，把握好“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)于如何應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易紛爭(zhēng)，以及貿(mào)易保護(hù)主義，提供了很好的藍(lán)本。
國(guó)內(nèi)方面，今年鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)已相繼出爐，2017年中央企業(yè)鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)為595萬(wàn)噸，其中河北省計(jì)劃壓減煉鐵產(chǎn)能1624萬(wàn)噸，煉鋼產(chǎn)能壓減1562萬(wàn)噸。江蘇利用2017-2018兩年時(shí)間壓減粗鋼產(chǎn)能1170萬(wàn)噸，其他省市、直轄區(qū)也有相應(yīng)的產(chǎn)能目標(biāo)陸續(xù)出臺(tái)。當(dāng)“軍令狀”一出，各地區(qū)就得依照目標(biāo)計(jì)劃按時(shí)按量去完成，把去產(chǎn)能的難題攻堅(jiān)克服下去。
國(guó)內(nèi)有去產(chǎn)能，對(duì)外有“一帶一路”，兩者相輔相成，都是為了行業(yè)的發(fā)展而存在，面對(duì)日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)唯有找到自己的出路才能談發(fā)展。中國(guó)作為鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的國(guó)家，無(wú)論是供給側(cè)改革還是“一帶一路”的方針策略，都為去產(chǎn)能帶來(lái)了良好的出路。通過(guò)“一帶一路”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，減輕國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)壓力，同時(shí)開(kāi)拓了國(guó)外市場(chǎng)，可謂是一舉兩得。
之前筆者也有提到過(guò)關(guān)于東南亞地區(qū)鋼鐵需求的狀況，許多國(guó)家或地區(qū)鋼鐵工業(yè)能力不足，需要大量進(jìn)口我國(guó)的鋼材，而我們能做的不僅是源源不斷地出口成品材，還要學(xué)會(huì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，利用他國(guó)固有的優(yōu)勢(shì)資源來(lái)發(fā)展本國(guó)的產(chǎn)業(yè)，既能帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)又能讓整個(gè)鋼鐵業(yè)的市場(chǎng)道路更加寬廣。