姚鈺林：選擇原油投資的理由！

　　我們簡單的算一筆帳：一只票被套10%，需要漲11%才可以回本。被套20%，需要漲23%才可以回本。被套30%，需要漲41%才可以回本。被套40%的話，就需要漲61%了�？偨Y(jié)一句話，等解套的道路任重而道遠(yuǎn)。自己手里的股票掂量一下，看看大盤要漲多少點(diǎn)，你才能等到解套。

　　七年前的2008年，金融危機(jī)，國際油價(jià)大跌構(gòu)建三重底，暴漲三倍，獲利70倍；七年后的今天，原油又回到了當(dāng)年的價(jià)位，七年一遇，錯(cuò)過可能就不止在等等7年，歷史往往都是驚人的相似，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)了其中的規(guī)律為何不放手一搏，這一切就在你眼前！

　　伴隨著現(xiàn)貨貴金屬和原油市場的日益火爆，不少股票投資者開始躍躍欲試，意欲在貴金屬投資市場撈金。但仍有股票投資者雖有此意願(yuàn)，但未敢嘗試，只覺得自已不懂貴金屬。其實(shí)投資貴金屬相對炒股來說很簡單，從炒股到貴金屬投資只是一個(gè)投資品種的轉(zhuǎn)變，就像你以前炒銀行股，現(xiàn)在轉(zhuǎn)投貴金屬股道理一樣，還是那些K線，還是那些技術(shù)分析，只是影響價(jià)格的基本面不同而已。

　　投資就像行駛在賽車道路的車，市場就像賽車跑道，你的資金量決定你的風(fēng)險(xiǎn)，如果你駕駛一輛面包車在賽車道路行駛.沒有安全的保障。你能否經(jīng)歷的起高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，又能否安全抵達(dá)？ 你始終只能走在別人后面，甚至是中途離場。 但如果你駕駛的是一輛超跑有足夠的動力，安全的保障。 在跑道上的馳騁能算什么。而王權(quán)理財(cái)則是你的駕駛員，有專業(yè)的技術(shù)，及時(shí)的分析。什么路沒走過。 只要超跑只夠堅(jiān)挺， 我便可以正確的指導(dǎo)你穩(wěn)健的走完這條路。

　　如果你還在股票市場里面虧損，或者還在為找不到一個(gè)有實(shí)力和有責(zé)任的老師而發(fā)愁，可以看分析，先體驗(yàn)實(shí)力，肯定實(shí)力和服務(wù)后一切合作水到渠成。投資只為盈利，也許我不是華東地區(qū)最優(yōu)秀分析師，但是我只最有誠意的分析師，一諾千金一言九鼎 盡自己最大的努力解決你的問題。

　　一，軟件的使用方面�？粗�銀價(jià)行情走勢下單操作，這個(gè)跟炒股沒有什么差別。

　　二，在技術(shù)分析方面，仍然是那些線和指標(biāo)，比如最常用的均線、MACD、KDJ、和布林帶，一般股票投資者掌握的這些基本指標(biāo)在金市上已經(jīng)綽綽有余了。

　　三，資金安全方面。不用擔(dān)心是不是莊家在吸貨或者出逃? 因?yàn)閲�際原油不存在莊家和閑家。資金由第三方銀行托管，隨時(shí)可出入金，安全方面無后顧之憂。

　　四，行情走勢問題。不用考慮今日的換手率高低代表什么?也不用想今日K線不正常，是主力在誘多或誘空?還是理論上的正常走勢?

　　五，控險(xiǎn)優(yōu)勢。相對于股市這樣一個(gè)弱肉強(qiáng)吃的市場，投資貴金屬也許真的是“傻瓜投資”，只要大勢向好下好多單，設(shè)好止贏止損位，即使有事情要離開，也不妨礙平倉賺錢，最大的優(yōu)勢是即使虧損不會一次性全部虧完，帶好止損，系統(tǒng)會自動平倉。

　　六，技術(shù)操作方面。炒股者在股市上摸爬滾打十來年，一些對貴金屬盤面的感覺，相信炒股者比未炒股者要準(zhǔn)得多。況且我們有專業(yè)的指導(dǎo)老師22小時(shí)線上喊單，指導(dǎo)操作，所以即使對現(xiàn)貨一無所知也不用擔(dān)心技術(shù)經(jīng)驗(yàn)等問題。

　　七，基本消息方面：炒股者只需要把對國內(nèi)政策消息的靈敏性轉(zhuǎn)移到國際上來，比如：以前關(guān)注央行加息情況，轉(zhuǎn)為現(xiàn)在關(guān)注美聯(lián)儲的利率決定，如決定減息，則美元疲軟，貴金屬反升。

　　八，再就是關(guān)注國際原油走勢，原油價(jià)格上漲，全球容易通貨膨脹，作為保值工具且具有貨幣屬性的貴金屬會更加顯得金貴。

　　九，此外，再稍微關(guān)注一下地緣政治，看是否有哪個(gè)國家(尤其是石油地帶和美國)動蕩或者將要發(fā)生戰(zhàn)亂，若有此預(yù)期，那么貴金屬將要大漲!

　　十，其它優(yōu)勢：杠桿交易，T+0，做空機(jī)制之類，22小時(shí)隨時(shí)交易，買漲買跌雙向交易。