根據(jù)4月22日發(fā)布的《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》， 從河北雄安到北京新機場將修地鐵快線，考慮到北京新機場到主城區(qū)已經(jīng)有地鐵在修建，未來從河北雄安到北京城區(qū)，可以通過坐地鐵快線前行。

從北京到雄安交通有地鐵了。

根據(jù)新華社授權(quán)發(fā)布4月22日《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》，從北京到雄安將規(guī)劃有地鐵快線，這包括兩段，北段是北京新機場線（從牡丹園到新機場），南段是從北京新機場到雄安。

上述規(guī)劃指出，要優(yōu)化高速鐵路網(wǎng)。構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，重點加強雄安新區(qū)和北京、天津、石家莊等城市的聯(lián)系。

所謂“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄-雄商段、京雄-石雄城際、新區(qū)至北京新機場快線，

所謂“兩橫”為津保鐵路、津雄城際-京昆高鐵忻雄段，實現(xiàn)新區(qū)高效融入“軌道上的京津冀”，雄安從上述線路看，雄安新區(qū)至北京新機場快線，為新的線路。之前北京新機場到雄安新區(qū)有一個城際鐵路規(guī)劃，即固保鐵路，該線路是京津冀城際鐵路網(wǎng)的一部分，目前這一部分雄安新區(qū)規(guī)劃中已經(jīng)消失。

21世紀經(jīng)濟報道記者了解到，從河北雄安新區(qū)到北京城區(qū)，其實有2個線路，除了走雄安新區(qū)-新機場快線、北京新機場線外，還可以走機場聯(lián)絡(luò)線、雄安新區(qū)-新機場快線。

《河北規(guī)劃綱要》指出，要實現(xiàn)河北雄安新區(qū)20分鐘到北京新機場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。其中，強調(diào)30分鐘到北京，指的是走京雄高鐵。如果走地鐵快線，從雄安新區(qū)到北京城區(qū)，應(yīng)該需要1個小時左右。

根據(jù)了解，機場快線和城際鐵路還不一樣， 城際鐵路需要購票和候車，且每趟車等待時間比較長，其使用的是高鐵列車。 機場快線的是一種介于高鐵和室內(nèi)地鐵之間的一種軌道交通，速度可以達到時速100公里以上，采用的是新型介于高鐵和城市地鐵之間的一種機車。