從目前鈮鐵和釩鐵的價格來看，添加鈮鐵的成本較便宜。但添加鈮會增加軋制難度，添加釩元素（轉(zhuǎn)爐煉鋼中添加釩氮合金或釩鐵）從性能和軋制效率角度來看是最優(yōu)選擇，目前盈利不錯的鋼企也尚能接受，所以，“釩”作為添加劑也因此需求大幅提升。（鈮替代釩存在可能性，但實際實現(xiàn)難度大）

根據(jù)有關(guān)機構(gòu)測算，只有鋼筋每一噸含釩量大于0.025%才符合新的標準，而過去生產(chǎn)每一噸鋼筋含釩的比例僅占0.001%，新標準的實施無異于加大了釩鐵的需求，2017年我國實際鋼筋的產(chǎn)量為2.29億噸，屆時按照新的標準完全的實施的話，釩鐵的市場缺口會更加緊張，這還不算國家取締1.4億噸地條鋼的產(chǎn)量。

對于具體增加的釩的需求，機構(gòu)測算尚有不少的差別。中信建投報告分析，考慮到仍有大量螺紋鋼采用穿水工藝，按照測算有6700萬噸需要改變工藝以達到新國標的要求，有望引發(fā)2.6萬噸至4.4萬噸的五氧化二釩的需求�？紤]到我國2017年的釩產(chǎn)量折合五氧化二釩大數(shù)大約在9.6萬噸左右，對于10萬噸體量規(guī)模的國內(nèi)釩行業(yè)來說，是一次脈沖響應式利好。廣發(fā)證券測算，若全國熱軋帶肋鋼筋生產(chǎn)均采用釩微合金化且釩質(zhì)量分數(shù)至少為0.03%，則對釩（以V2O5計）的需求量將達10.71萬噸，已經(jīng)超過了2016年全年我國釩產(chǎn)量，這樣的需求增量大概率會在短期內(nèi)催化釩價上漲。

從供給端來看，受到國家環(huán)保監(jiān)管日趨嚴格的影響，石煤提釩的企業(yè)將受到較大的限制不存在較大規(guī)模的復產(chǎn)，而釩渣進口禁令也更加劇了釩原料的短缺，在上游需求加大而原材料又短缺的條件下，釩鐵的市場缺口會持續(xù)加大。同時，國際釩價上漲也對國內(nèi)釩的價格也會有較強的支撐。總體看，釩鐵價格有望維持在高位甚至向上突破。