全球汽車業(yè)高管齊聲敦促特朗普政府結(jié)束貿(mào)易動蕩
全球汽車業(yè)高管周一聚集在底特律車展上，呼吁特朗普政府和國會解決貿(mào)易爭端，結(jié)束政府停擺，稱政治不確定性正給汽車業(yè)造成損失。
在美國生產(chǎn)汽車的汽車制造商正在應(yīng)對特朗普政府關(guān)稅導(dǎo)致的鋼鐵和鋁價格上漲，并且對特朗普改革貿(mào)易和環(huán)境政策的努力所帶來的不確定性感到擔(dān)憂。
菲亞特克萊斯勒汽車公司CEO麥克-曼利（MikeManley）在底特律車展上對記者說，根據(jù)該公司2018年在美國的銷售額計算，美國鋼鋁關(guān)稅將使該公司2019年的成本增加3億至3.5億美元，即每輛車增加約135至160美元。
豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁鮑勃-卡特（Bob Carter）表示，由于關(guān)稅成本上升，豐田不得不三次提價，盡管豐田美國汽車中96%的鋼材來自美國鋼廠。他估計，這些關(guān)稅將使整個行業(yè)的價格平均提高約600美元。
美國最大兩家汽車制造商通用和福特也受到美國鋼鐵和鋁關(guān)稅的沖擊。通用汽車總裁馬克-盧斯（MarkReuss）表示：“這些是逆風(fēng)，我們的工作是經(jīng)營企業(yè)，以抵消這些不利因素�！�
曼利還表示，美國政府停擺推遲了對該公司新款重型皮卡的認(rèn)證，而這些車輛是該公司利潤最高的產(chǎn)品之一。他說：“解決得越早，顯然越好�！�
現(xiàn)代汽車北美首席運(yùn)營官布賴恩·史密斯（BrianSmith）表示：“我們需要解決這個問題。”他補(bǔ)充說，該公司需要明確，以便能夠根據(jù)需要調(diào)整其供應(yīng)鏈�！罢[太久了�！�
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