據(jù)期貨日報2月6日報道，鋼鐵期貨即將上市的消息不斷傳出，期貨公司早已投入了大量人力、物力、財力，為這個與國民經濟關系最為密切的產品做準備。面對期貨行業(yè)的熱情，鋼鐵產業(yè)相關企業(yè)究竟持何種態(tài)度，他們最需要期貨行業(yè)做些什么呢？日前，本報專訪了對鋼鐵行業(yè)有著深刻了解與研究的鋼之家網(wǎng)站總經理吳文章，請他從鋼鐵產業(yè)的角度談了自己的看法。

　　鋼鐵是市場化程度很高的行業(yè)

　　記者：鋼鐵行業(yè)仍處于半壟斷階段，由于國內鋼廠數(shù)量有限，而經銷商數(shù)目龐大，鋼廠在鋼材定價上話語權更大一些。對于這種說法您是如何看的？
　　吳文章：我始終強調一點，鋼鐵價格不是由鋼廠決定，而是由市場決定的，也就是由供需關系決定的。當鋼材供過于求，消費者說了算；供不應求，鋼廠說了算。并不能因為鋼廠規(guī)模大，就由鋼廠說了算。
　　有種說法認為鋼廠通過“成本+利潤”的方法進行定價，其實這是十幾年前的做法。我國鋼價從1993年開始一直到本世紀初都處于下跌趨勢，這期間鋼廠基本上失去了定價權。前兩年由于鋼材供不應求，才出現(xiàn)鋼廠不斷提價的現(xiàn)象，而總體來講，鋼市價格終究還是由市場決定的。

　　鋼鐵貿易企業(yè)將是期貨市場參與主體

　　記者：您認為鋼鐵期貨品種推出后，鋼鐵相關企業(yè)會有多大興趣呢？

　　吳文章：我認為鋼鐵貿易商在逐步了解期貨規(guī)則后，將成為鋼鐵期貨最重要的市場參與主體。首先我們需要了解我國鋼鐵產業(yè)的現(xiàn)狀。目前我國成規(guī)模鋼廠不過200多家，加上一些各地小廠，總數(shù)也不過400多家，相對集中度較高，在整個產業(yè)中相對強勢。而全國大大小小的鋼鐵貿易企業(yè)可能超過20萬家，相對比較分散，面對的市場風險也比較多。對于鋼廠來說，無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，前期參與期貨市場的積極性都不會很高。

　　鋼鐵生產企業(yè)由于體制原因，加上對期貨概念理解不足，期貨操作人才不足，無法建立起完善的期貨交易管理體系，特別是國有企業(yè)操作者面臨責權不對稱的困境，即自身可以承擔的責任與可以承擔的損失不匹配，這些都將阻礙鋼鐵企業(yè)的參與。

　　同時，鋼鐵企業(yè)管理者面臨太多的事務性工作，管理層可能無暇顧及期貨操作，對期貨交易的監(jiān)管很容易出現(xiàn)紕漏，這也將降低他們參與的積極性。

　　鋼鐵貿易企業(yè)則有許多優(yōu)勢。首先，鋼鐵貿易企業(yè)本身有一定的金融操作經驗，包括融資交易，相當于一種變相的保證金交易。鋼鐵貿易很多盈利是通過資金運作賺錢，而不是僅靠經銷鋼鐵獲益。鋼鐵貿易企業(yè)通過銀行融資，鋼廠質押等方式擴大資金利用率，可以用20%的本金經營100%的貿易。事實上，有一些民營鋼廠就是由經銷商逐漸成長起來。第二，鋼鐵貿易企業(yè)規(guī)模較小，機制比較靈活，一些老板可以騰出時間自己操作，解決了責權不對稱的問題。老板自己操作期貨，利用自己的知識，無論是賺是賠，都可以接受。第三，鋼鐵貿易企業(yè)進行的買賣雙向貿易，對價格風險的敏感性更強，對風險的偏好也較強。期貨市場是個收益與風險都被放大的市場，貿易公司愿意為了獲得更大收益而冒風險。

　　鋼鐵企業(yè)與期貨行業(yè)應相互學習

　　記者：在鋼鐵期貨推出日益臨近的時候，期貨行業(yè)可以為鋼鐵行業(yè)做些什么呢？

　　吳文章：實際上，鋼鐵企業(yè)與期貨行業(yè)應該相互學習，相互為師。鋼鐵生產企業(yè)和貿易企業(yè)對鋼鐵產業(yè)結構、運作習慣和價格走勢有著更深刻的理解，而期貨行業(yè)對期貨市場的操作手法、技術分析等比較熟悉，雙方互相學習，能夠更方便地進行鋼鐵期貨的操作。

　　舉個例子來說，幾年前一個鋼鐵電子大宗交易市場開張后，我的幾個期貨行業(yè)的朋友認為有機會獲益，就進入市場操作，沒多久就虧損出局了。我了解他們的操作之后，發(fā)現(xiàn)他們主要是不了解鋼鐵現(xiàn)貨市場價格的波動規(guī)律，僅靠技術分析操作，肯定會吃大虧。同時，一些鋼鐵貿易企業(yè)參與大宗電子市場，雖然對鋼鐵產業(yè)比較了解，但很多時候也賠錢，卻是因為不懂什么時候入場，什么情況下出場。

　　我國螺紋鋼和線材的產量分別可達到1億噸和7000萬噸，成為期貨品種后，將成為鋼鐵產品總體價格指標，代表整個鋼鐵行業(yè)的晴雨表。鋼材期貨的上市，必將成為期貨行業(yè)和鋼鐵行業(yè)共同的重大事件，兩個行業(yè)需要通過相互學習，共同迎接這一品種的推出。

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