2009年1月世界各地船廠僅攬9艘輪船訂單
據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》3月2日?qǐng)?bào)道,隨世界許多國(guó)家經(jīng)濟(jì)陷入衰退,全球船舶市場(chǎng)一片蕭條。專業(yè)公司的調(diào)查結(jié)果顯示,1月份世界各地船廠僅接到9艘輪船訂單,僅為去年1月訂單數(shù)151艘的6%。9艘輪船訂單中,中國(guó)承接了5艘,韓國(guó)承接了4艘。如果按標(biāo)準(zhǔn)貨船換算噸數(shù)(CGT)計(jì)算,1月份世界造船業(yè)的業(yè)績(jī)比去年同期減少了96%。輪船價(jià)格也出現(xiàn)下降,回落到3年前水平。
由于船舶市場(chǎng)不景氣,二手輪船賣不出去,船主認(rèn)為與其花錢養(yǎng)船,不如當(dāng)廢鐵賣掉。因此1月份報(bào)廢的輪船數(shù)量達(dá)到75艘,占去年全年報(bào)廢輪船的20%。
報(bào)道稱,現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋等韓國(guó)三家最大造船企業(yè)2月份的訂單數(shù)量為零。
由于船舶市場(chǎng)不景氣,二手輪船賣不出去,船主認(rèn)為與其花錢養(yǎng)船,不如當(dāng)廢鐵賣掉。因此1月份報(bào)廢的輪船數(shù)量達(dá)到75艘,占去年全年報(bào)廢輪船的20%。
報(bào)道稱,現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋等韓國(guó)三家最大造船企業(yè)2月份的訂單數(shù)量為零。
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