閱兵空中梯隊(duì)飛行員:上天能駕機(jī) 下地開坦克
新華網(wǎng)北京9月12日電題:空中梯隊(duì)長機(jī)駕駛員有6位是航空兵師師長
王東明、孫茂慶、劉轉(zhuǎn)林
國慶60周年閱兵時(shí),將有6個(gè)空中梯隊(duì)的長機(jī),由空軍航空兵師師長擔(dān)任——他們都是有3000小時(shí)以上飛行經(jīng)驗(yàn)的特級(jí)飛行員。
李文。捍舜伍啽畲蟮目罩刑蓐(duì)
從航校用的初教機(jī)、高教機(jī),到殲-5、殲-6、殲-7、殲-8、殲-10、蘇-27,師長李文俊都駕駛過。在國慶50周年閱兵吋,他曾作為梯隊(duì)中隊(duì)長機(jī),駕機(jī)飛越天安門廣場。
李文俊所在師組成的梯隊(duì),是空軍受閱部隊(duì)中出動(dòng)飛機(jī)最多、編隊(duì)最大的梯隊(duì)。
“我們師是展示人民空軍形象的窗口!遍啽(xùn)練場上,李文俊常說,“我們有信心以嚴(yán)整、威武的隊(duì)形,接受黨和人民的莊嚴(yán)檢閱!”
劉國勝:上天能駕機(jī),下地開坦克
30年飛行生涯,劉國勝先后獲得空軍飛行人員銀質(zhì)、金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)。在陸軍作?zhàn)部隊(duì)代職副師長時(shí),他學(xué)會(huì)了操縱裝甲車輛及各種輕重武器。
劉國勝所在師組建于1950年,曾開創(chuàng)了空軍作戰(zhàn)史上的4個(gè)先例:用螺旋槳飛機(jī)擊落噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)、擊落B-26轟炸機(jī)、在國土防空作戰(zhàn)中擊落敵機(jī)、夜間海上擊落敵機(jī)。
劉國勝擔(dān)任師長后,帶領(lǐng)部隊(duì)飛南沙、上高原、赴東南、進(jìn)戈壁,先后圓滿完成多項(xiàng)重大任務(wù)。
劉殿君:世紀(jì)大閱兵中領(lǐng)隊(duì)長機(jī)的再次“飛越”
在國慶50周年閱兵時(shí),時(shí)任空軍航空兵某師參謀長的劉殿君,駕駛空中梯隊(duì)總領(lǐng)隊(duì)長機(jī),米秒不差地飛越天安門廣場。
劉殿君所在師是空軍第一個(gè)轟炸航空兵師,組建59年來,出色完成了抗美援朝、國土防空、西南剿匪等重大任務(wù)。
近兩年來,劉殿君帶領(lǐng)部隊(duì)創(chuàng)新戰(zhàn)法訓(xùn)法,在新型導(dǎo)彈實(shí)彈打靶任務(wù)中,取得發(fā)發(fā)命中的好成績。
受命擔(dān)負(fù)國慶60周年閱兵任務(wù)后,劉殿君認(rèn)真得像個(gè)新飛行員,“只要準(zhǔn)備充分,必將創(chuàng)造新的輝煌。”
顧維峰:國慶60周年閱兵空中梯隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)機(jī)機(jī)長
飛過11種機(jī)型的顧維峰,老練、沉穩(wěn)。在他的帶領(lǐng)下,一支新型部隊(duì)正在橫空出世。
近年來,他們改裝了多種型號(hào)的特種飛機(jī),完成了多機(jī)種聯(lián)訓(xùn)、跨軍兵種配試等大批高難課目,取得了一系列前沿軍事理論成果,大大提升了部隊(duì)信息化條件下的核心作戰(zhàn)能力。
“龍頭差一寸,龍尾偏十里!弊鳛轭I(lǐng)隊(duì)機(jī)機(jī)長,顧維峰把參加北京奧運(yùn)安?罩兄笓]工作的經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用到訓(xùn)練當(dāng)中,取得了非常好的成績。
錢世平:一字之差的責(zé)任
錢世平是進(jìn)入閱兵村后由代師長被任命為師長的。平實(shí)厚重的他深知,名稱上少了一個(gè)字,責(zé)任上卻多了萬斤重。
他所在的師自1965年組建以來,先后完成了拉薩試航、空投兩彈等、神舟飛船返回艙投放試驗(yàn)等多項(xiàng)重要任務(wù)。
10年前的10月1日,錢世平和戰(zhàn)友們駕駛24架飛機(jī)組成轟炸機(jī)梯隊(duì),準(zhǔn)時(shí)通過人民英雄紀(jì)念碑上空。如今,這位飛行生涯逾26年的師長,即將率隊(duì)第二次接受祖國和人民的檢閱。
王建民:被譽(yù)為“軟件工程師”的學(xué)者型指揮員
師長王建民曾駕駛過7種機(jī)型,帶出了多名尖子飛行員。他精通編程語言,先后自主研發(fā)了15種軟件系統(tǒng),被譽(yù)為“軟件工程師”。
王建民是空軍第二批改裝殲-10的飛行員。
第一次帶部隊(duì)參加國慶閱兵,對(duì)王建民來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn),但他研發(fā)的《閱兵基礎(chǔ)訓(xùn)練質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)》幫了大忙。這個(gè)軟件能輕松把十多架戰(zhàn)機(jī)“變”成一架。前期訓(xùn)練時(shí),編隊(duì)通過基準(zhǔn)點(diǎn)的誤差僅為0.18秒。
王東明、孫茂慶、劉轉(zhuǎn)林
國慶60周年閱兵時(shí),將有6個(gè)空中梯隊(duì)的長機(jī),由空軍航空兵師師長擔(dān)任——他們都是有3000小時(shí)以上飛行經(jīng)驗(yàn)的特級(jí)飛行員。
李文。捍舜伍啽畲蟮目罩刑蓐(duì)
從航校用的初教機(jī)、高教機(jī),到殲-5、殲-6、殲-7、殲-8、殲-10、蘇-27,師長李文俊都駕駛過。在國慶50周年閱兵吋,他曾作為梯隊(duì)中隊(duì)長機(jī),駕機(jī)飛越天安門廣場。
李文俊所在師組成的梯隊(duì),是空軍受閱部隊(duì)中出動(dòng)飛機(jī)最多、編隊(duì)最大的梯隊(duì)。
“我們師是展示人民空軍形象的窗口!遍啽(xùn)練場上,李文俊常說,“我們有信心以嚴(yán)整、威武的隊(duì)形,接受黨和人民的莊嚴(yán)檢閱!”
劉國勝:上天能駕機(jī),下地開坦克
30年飛行生涯,劉國勝先后獲得空軍飛行人員銀質(zhì)、金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)。在陸軍作?zhàn)部隊(duì)代職副師長時(shí),他學(xué)會(huì)了操縱裝甲車輛及各種輕重武器。
劉國勝所在師組建于1950年,曾開創(chuàng)了空軍作戰(zhàn)史上的4個(gè)先例:用螺旋槳飛機(jī)擊落噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)、擊落B-26轟炸機(jī)、在國土防空作戰(zhàn)中擊落敵機(jī)、夜間海上擊落敵機(jī)。
劉國勝擔(dān)任師長后,帶領(lǐng)部隊(duì)飛南沙、上高原、赴東南、進(jìn)戈壁,先后圓滿完成多項(xiàng)重大任務(wù)。
劉殿君:世紀(jì)大閱兵中領(lǐng)隊(duì)長機(jī)的再次“飛越”
在國慶50周年閱兵時(shí),時(shí)任空軍航空兵某師參謀長的劉殿君,駕駛空中梯隊(duì)總領(lǐng)隊(duì)長機(jī),米秒不差地飛越天安門廣場。
劉殿君所在師是空軍第一個(gè)轟炸航空兵師,組建59年來,出色完成了抗美援朝、國土防空、西南剿匪等重大任務(wù)。
近兩年來,劉殿君帶領(lǐng)部隊(duì)創(chuàng)新戰(zhàn)法訓(xùn)法,在新型導(dǎo)彈實(shí)彈打靶任務(wù)中,取得發(fā)發(fā)命中的好成績。
受命擔(dān)負(fù)國慶60周年閱兵任務(wù)后,劉殿君認(rèn)真得像個(gè)新飛行員,“只要準(zhǔn)備充分,必將創(chuàng)造新的輝煌。”
顧維峰:國慶60周年閱兵空中梯隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)機(jī)機(jī)長
飛過11種機(jī)型的顧維峰,老練、沉穩(wěn)。在他的帶領(lǐng)下,一支新型部隊(duì)正在橫空出世。
近年來,他們改裝了多種型號(hào)的特種飛機(jī),完成了多機(jī)種聯(lián)訓(xùn)、跨軍兵種配試等大批高難課目,取得了一系列前沿軍事理論成果,大大提升了部隊(duì)信息化條件下的核心作戰(zhàn)能力。
“龍頭差一寸,龍尾偏十里!弊鳛轭I(lǐng)隊(duì)機(jī)機(jī)長,顧維峰把參加北京奧運(yùn)安?罩兄笓]工作的經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用到訓(xùn)練當(dāng)中,取得了非常好的成績。
錢世平:一字之差的責(zé)任
錢世平是進(jìn)入閱兵村后由代師長被任命為師長的。平實(shí)厚重的他深知,名稱上少了一個(gè)字,責(zé)任上卻多了萬斤重。
他所在的師自1965年組建以來,先后完成了拉薩試航、空投兩彈等、神舟飛船返回艙投放試驗(yàn)等多項(xiàng)重要任務(wù)。
10年前的10月1日,錢世平和戰(zhàn)友們駕駛24架飛機(jī)組成轟炸機(jī)梯隊(duì),準(zhǔn)時(shí)通過人民英雄紀(jì)念碑上空。如今,這位飛行生涯逾26年的師長,即將率隊(duì)第二次接受祖國和人民的檢閱。
王建民:被譽(yù)為“軟件工程師”的學(xué)者型指揮員
師長王建民曾駕駛過7種機(jī)型,帶出了多名尖子飛行員。他精通編程語言,先后自主研發(fā)了15種軟件系統(tǒng),被譽(yù)為“軟件工程師”。
王建民是空軍第二批改裝殲-10的飛行員。
第一次帶部隊(duì)參加國慶閱兵,對(duì)王建民來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn),但他研發(fā)的《閱兵基礎(chǔ)訓(xùn)練質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)》幫了大忙。這個(gè)軟件能輕松把十多架戰(zhàn)機(jī)“變”成一架。前期訓(xùn)練時(shí),編隊(duì)通過基準(zhǔn)點(diǎn)的誤差僅為0.18秒。
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該日志尚無評(píng)論! |

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