你怎么買(mǎi)車(chē)，這個(gè)保值能力最差的商品

　　買(mǎi)車(chē)為“面子”還是為“方便”買(mǎi)新車(chē)還是買(mǎi)二手車(chē)買(mǎi)新車(chē)要趁“新鮮”嗎———

　　車(chē)的功能有兩點(diǎn)：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，還看不出車(chē)作為“代步工具”在大城市有什么優(yōu)勢(shì)。許多人寧愿選擇10點(diǎn)上班，8點(diǎn)下班以避開(kāi)京城痛苦的堵車(chē)。作為“身份的象征”，如果您所從事的行業(yè)確實(shí)有需求，您可以把車(chē)作為資產(chǎn)出現(xiàn)在您的資產(chǎn)負(fù)債表里面。這個(gè)時(shí)候在權(quán)衡車(chē)作為“代步工具”，還是“身份的象征”時(shí)，您就要考慮它是一個(gè)資產(chǎn)還是一個(gè)“耐用消費(fèi)品”。有許多人說(shuō)：“買(mǎi)車(chē)還不如打車(chē)�！睂�(duì)于一個(gè)理性的中產(chǎn)階層而言，這句話(huà)太正確了。

　　建議買(mǎi)車(chē)前先問(wèn)一下自己，買(mǎi)車(chē)為“面子”還是為“方便”？確定購(gòu)買(mǎi)的車(chē)子是資產(chǎn)還是負(fù)債是件很重要的事。

　　在所有的耐用消費(fèi)品或者是資產(chǎn)當(dāng)中(取決于您如何看待)，車(chē)也許是折舊率最高的。

　　在海外很多車(chē)型在頭三年就有可能損失掉原始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的50%！尤其是那些大排量的美國(guó)車(chē)。

　　相對(duì)省油的小排量的日本車(chē)，折舊率會(huì)低些。奢侈品牌車(chē)(奔馳、寶馬)的保值率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于普通車(chē)。這就給我們一個(gè)啟示：如果我們不在乎車(chē)的新舊，購(gòu)買(mǎi)使用過(guò)兩年折舊率已經(jīng)是30%的車(chē)，是否更合算呢？回答是肯定的。當(dāng)然，前提是這個(gè)車(chē)的安全性和質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。

　　據(jù)美國(guó)一項(xiàng)調(diào)查顯示，除克萊斯勒和通用汽車(chē)生產(chǎn)的MPV越野車(chē)外，大多數(shù)美國(guó)制造商的汽車(chē)品牌殘值都低于行業(yè)平均值，而歐洲汽車(chē)品牌則能較好地保持其殘值。此次調(diào)查還顯示：德國(guó)大眾的汽車(chē)品牌3年后的平均殘值為新車(chē)價(jià)格的52％，是殘值最高的品牌；奔馳是豪華車(chē)中的佼佼者，3年后的舊車(chē)殘值平均為54.5％，而豪華車(chē)的平均殘值為48.7％；在非豪華車(chē)品牌中，3年后的殘值低于平均值41.8％的車(chē)型為：別克、雪佛蘭、克萊斯勒、大宇、福特、現(xiàn)代、五十鈴、起亞、馬自達(dá)、三菱和鈴木，幾乎沒(méi)有歐洲車(chē)在其列。(資料來(lái)源：人民網(wǎng))

　　第二問(wèn)，我一定要購(gòu)買(mǎi)新車(chē)嗎？還是做一個(gè)理性的消費(fèi)者，購(gòu)買(mǎi)二手實(shí)用的車(chē)？

　　這兩年汽車(chē)行業(yè)的平均利潤(rùn)率大幅下跌。全球汽車(chē)品牌幾乎全部進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)也有了和全球同步發(fā)行上市的新車(chē)。中國(guó)一躍成為僅次于美國(guó)和日本的第三大市場(chǎng)。

　　對(duì)于生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的辦法是降價(jià)。新推出的車(chē)型價(jià)格一定是最貴的。原因有二：其一，該車(chē)型的生產(chǎn)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)效應(yīng)；其二，廠(chǎng)商通過(guò)新型號(hào)，新外形，新特征，最大化賺取“感性”消費(fèi)者剩余價(jià)值。前期市場(chǎng)的鋪墊所需的巨額廣告支出，營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用也會(huì)攤到新車(chē)的價(jià)格上。

　　當(dāng)廠(chǎng)商要推出新車(chē)型時(shí)，由于規(guī)模經(jīng)營(yíng)效果早已形成，汽車(chē)制造成本下降和廠(chǎng)家擔(dān)心庫(kù)存，價(jià)格也降到該車(chē)型性?xún)r(jià)比最好的時(shí)候。如果您是一個(gè)理性的購(gòu)車(chē)者，而非被新車(chē)的款式和特性所左右購(gòu)買(mǎi)意愿，這個(gè)時(shí)候是最佳購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)。例如現(xiàn)在市場(chǎng)上的“寶來(lái)”，“高爾夫”，“索納塔”，“紅旗”等車(chē)型。

　　除了汽車(chē)以外很多其他耐用消費(fèi)品，手機(jī)、PC、家電也可以運(yùn)用同樣的分析原理。

　　在平衡“感性”和“理性”消費(fèi)規(guī)劃的天平上，理財(cái)師往往偏向能夠最大化“開(kāi)源節(jié)流”。運(yùn)用消費(fèi)者剩余價(jià)值、折舊杠桿等經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，為自己節(jié)省寶貴的現(xiàn)金流，去實(shí)現(xiàn)更重要的子女教育、贍養(yǎng)老人和退休規(guī)劃等理財(cái)目標(biāo)。

　　第三問(wèn)，為了追求時(shí)尚而多花許多值得嗎？買(mǎi)新車(chē)一定要趁“新鮮”嗎？

水善，利萬(wàn)物而有靜，居眾人之所惡。