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 給廢鋼鐵應(yīng)用加把“火”
字體: 發(fā)表日期:2009-12-28 17:20 評(píng)論:0 點(diǎn)擊:2066
  循環(huán)使用廢舊鋼鐵節(jié)能、環(huán)保,但我國(guó)的廢鋼鐵應(yīng)用比長(zhǎng)期低于世界平均水平,且呈逐年下降之勢(shì)。   今年1-9月份我國(guó)廢鋼進(jìn)口總量為1119萬(wàn)噸,這已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2008年全年進(jìn)口359萬(wàn)噸的總量,并且恢復(fù)到2004年、2005年的歷史最好水平。   進(jìn)口的迅猛增長(zhǎng)說(shuō)明國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)逐漸回暖,但廢鋼真的“火”起來(lái)了嗎?   供給存在缺口,廢鋼應(yīng)用水平下降   一條投資1億元的廢鋼粉碎生產(chǎn)線正在太原鋼鐵集團(tuán)緊張裝配,將于12月底正式投產(chǎn),這是目前世界上最先進(jìn)、處理能力最大的廢鋼加工設(shè)備,年加工能力高達(dá)150萬(wàn)噸。這條生產(chǎn)線加工出來(lái)的不銹鋼廢鋼,純度更高,有利于后期的回爐冶煉。   在鋼鐵行業(yè),人們總愛(ài)把廢鋼比喻成“米飯團(tuán)子”--煉鋼的過(guò)程好比煮粥,鐵礦石好比剛收回來(lái)的稻谷,生鐵好比去了皮的大米,而廢鋼則是去了皮、洗干凈又煮熟了的米飯飯團(tuán),用飯團(tuán)做稀飯,顯然要比重新加工稻谷、生米省時(shí)省力。   2009年,國(guó)家出臺(tái)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確指出,要“逐步減少鐵礦石比例和增加廢鋼比重”。   太鋼投巨資引進(jìn)廢鋼加工項(xiàng)目,體現(xiàn)鋼鐵企業(yè)對(duì)廢鋼的剛性需求。2000年以來(lái),我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量快速增長(zhǎng),廢鋼需求逐年增大。2008年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到5億噸,占世界鋼產(chǎn)量的38.46%,消耗廢鋼7200萬(wàn)噸,成為世界上最大的廢鋼需求市場(chǎng)。   但是,國(guó)內(nèi)廢鋼的供給并沒(méi)有跟上廢鋼需求快速擴(kuò)大的步伐,許多鋼鐵企業(yè)的廢鋼需求一直處于“吃不飽”狀態(tài)。我國(guó)最大的廢鋼加工供應(yīng)企業(yè)--江蘇豐立集團(tuán)早在2002年就取消了向各大鋼廠派出的“駐廠辦”,由設(shè)在總部的國(guó)內(nèi)貿(mào)易部取而代之,交易模式由上門推銷逐漸變成了上門求購(gòu)。   鋼鐵企業(yè)廢鋼長(zhǎng)期“吃不飽”,推動(dòng)了國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格的上漲,導(dǎo)致我國(guó)噸鋼的廢鋼單耗逐年下降。2000年我國(guó)的廢鋼綜合平均單耗為227公斤/噸鋼,2008年下降到144公斤/噸鋼,廢鋼應(yīng)用比由22%降至14%左右,與世界平均水平40%-45%差距越拉越大。   據(jù)中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)測(cè)算,僅按照我國(guó)2000年的廢鋼應(yīng)用平均水平227公斤/噸鋼測(cè)算,2008年我國(guó)的廢鋼需求總量就超過(guò)一億噸,而實(shí)際消耗量只有7200萬(wàn)噸,這中間存在近3000萬(wàn)噸的缺口。   境外廢鋼資源豐富,應(yīng)再擴(kuò)大進(jìn)口   12月12日,連云港永恒碼頭細(xì)雨蒙蒙,緊靠碼頭的廢鋼加工生產(chǎn)線正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),每小時(shí)生產(chǎn)能力達(dá)到400至500噸。堆積如山的進(jìn)口廢電機(jī)、報(bào)廢汽車殼體、廢鐵皮等被快速粉碎、分揀,最后壓縮成標(biāo)準(zhǔn)大小的廢鋼塊。   這是一條與太鋼廢鋼加工生產(chǎn)線同樣規(guī)模、同樣先進(jìn)的生產(chǎn)線,所不同的是它依托港口興建,原材料全為進(jìn)口廢鋼。擁有這條生產(chǎn)線的江蘇豐立集團(tuán),目前已經(jīng)形成300萬(wàn)噸的廢鋼年加工能力,其中進(jìn)口廢鋼的加工比例一直高于國(guó)內(nèi)收購(gòu)廢鋼。   廢鋼的來(lái)源主要有三,鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)廢鋼、社會(huì)廢鋼和進(jìn)口廢鋼。多年來(lái),進(jìn)口廢鋼一直是我國(guó)廢鋼供給的重要補(bǔ)充。中國(guó)廢鋼應(yīng)用協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)閆啟平分析,在鋼廠自產(chǎn)廢鋼方面,由于技術(shù)革新和管理優(yōu)化,鋼廠單位產(chǎn)量的自產(chǎn)廢鋼會(huì)越來(lái)越少;在社會(huì)廢鋼方面,由于鋼鐵設(shè)備的報(bào)廢周期一般是8-30年,我國(guó)工業(yè)化歷史較短,尚未進(jìn)入廢鋼高產(chǎn)期,在一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)廢鋼不可能有較大增量;唯一的突破口在進(jìn)口廢鋼,事實(shí)上發(fā)達(dá)國(guó)家早已進(jìn)入廢鋼高產(chǎn)期,廢鋼資源豐富。   但近年來(lái)我國(guó)廢鋼進(jìn)口量不斷下滑,2006年、2007年的下滑速度近乎50%。閆啟平說(shuō),這是因?yàn)?004年、2005年以后,世界鋼產(chǎn)量猛增,境外廢鋼需求旺盛導(dǎo)致國(guó)際廢鋼價(jià)格長(zhǎng)期高位運(yùn)行。國(guó)外鋼廠主要生產(chǎn)特鋼,高價(jià)格的廢鋼在總生產(chǎn)成本中的比重很小,而大量生產(chǎn)普鋼的國(guó)內(nèi)鋼廠卻不能承受。   “國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生以后,除中國(guó)大陸外全球粗鋼產(chǎn)量大幅下降,國(guó)外的廢鋼價(jià)格驟然下跌;國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),廢鋼需求不斷擴(kuò)大,諸多因素共同支撐了今年境外大量廢鋼資源進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)!遍Z啟平說(shuō)。   不過(guò),進(jìn)口大幅增長(zhǎng)并未有效推動(dòng)廢鋼在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用。今年1-9月,廢鋼綜合單耗仍延續(xù)往年下降趨勢(shì),國(guó)內(nèi)鋼企廢鋼綜合單耗降至135 公斤/噸!斑@說(shuō)明,進(jìn)口廢鋼的增長(zhǎng)仍舊沒(méi)有跟上鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)的步伐,廢鋼進(jìn)口需要進(jìn)一步擴(kuò)大!遍Z啟平說(shuō)。   進(jìn)口廢鋼在我國(guó)廢鋼總量中比重一直很小,“加快擴(kuò)大廢鋼進(jìn)口總量,提高廢鋼在煉鋼、煉鐵中的利用比,有利于緩解我國(guó)在鐵礦石進(jìn)口上的被動(dòng)壓力!痹诮衲11月下旬舉行的全國(guó)冶金爐料論壇上,閆啟平向與會(huì)的鋼鐵企業(yè)和服務(wù)商建議。   提高廢鋼應(yīng)用,亟待政策扶持   在業(yè)內(nèi)對(duì)使用廢鋼的低碳效應(yīng)已達(dá)成共識(shí)、國(guó)外廢鋼市場(chǎng)長(zhǎng)期量多價(jià)優(yōu)的背景下,我國(guó)鋼鐵行業(yè)的廢鋼應(yīng)用比仍舊沒(méi)有提升、長(zhǎng)期落后于世界平均水平,這是為何?在采訪中,業(yè)內(nèi)人士紛紛談到目前國(guó)內(nèi)廢鋼利用和廢鋼供給均面臨發(fā)展障礙,他們呼吁國(guó)家加強(qiáng)政策扶持,以推動(dòng)國(guó)內(nèi)廢鋼產(chǎn)業(yè)盡快“火”起來(lái)。   “如果單純計(jì)算生產(chǎn)成本,廢鋼的使用成本仍比鐵礦石要高,這是國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)廢鋼應(yīng)用比不高的根本原因!蓖瑫r(shí)涉足鐵礦石開(kāi)采、鋼鐵和廢鋼領(lǐng)域的江蘇豐立集團(tuán)總經(jīng)理助理朱慧良說(shuō),以國(guó)際市場(chǎng)為例,鐵礦石雖然經(jīng)歷數(shù)次漲價(jià)已站上70美元/噸,而且1.67噸鐵礦石才能生產(chǎn)1噸鋼,但相比廢鋼300美元/噸左右的價(jià)格,1.67噸鐵礦石的價(jià)格仍然遠(yuǎn)低于1噸廢鋼的價(jià)格,即便再算上多耗費(fèi)的能源成本也不足以彌補(bǔ)這中間的差價(jià)!敖ㄗh國(guó)家仿效在家電領(lǐng)域推行的補(bǔ)貼政策,引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)加大廢鋼使用量,讓廢鋼為鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排作貢獻(xiàn)!   “廢鋼進(jìn)口辦證程序繁瑣,以及只有鋼鐵企業(yè)才擁有廢鋼進(jìn)口資格的傳統(tǒng)政策,束縛了國(guó)內(nèi)廢鋼加工配送產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!遍Z啟平在對(duì)國(guó)內(nèi)廢鋼行業(yè)調(diào)研后發(fā)現(xiàn),每進(jìn)口一批廢鋼,須經(jīng)地方環(huán)保部門層層審批,由鋼企和廢鋼供應(yīng)企業(yè)雙方簽字蓋章申報(bào),且須在定向港口接貨。目前這一政策已有松動(dòng),國(guó)家有關(guān)部門已向兩家規(guī)模較大的廢鋼加工配送企業(yè)發(fā)放了進(jìn)口審批資格證!氨M快放開(kāi)廢鋼進(jìn)口市場(chǎng),是促進(jìn)廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急!遍Z啟平說(shuō)。   “同為資源類進(jìn)口項(xiàng)目,且廢鋼比鐵礦石更具有低碳優(yōu)勢(shì),但廢鋼進(jìn)口享受的補(bǔ)償政策卻不如鐵礦石。”朱慧良說(shuō)。他建議國(guó)家引用鐵礦石的進(jìn)口獎(jiǎng)勵(lì)政策,進(jìn)口越多就獎(jiǎng)勵(lì)越多,以推動(dòng)符合低碳、環(huán)保要求的廢鋼產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

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