漲價(jià)不是傳說(shuō)
鋼仕郎22
漲價(jià)不是傳說(shuō)
“別崇拜哥，哥只是個(gè)傳說(shuō)”這句去年最為流行的網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言之一傳遍大江南北，最近網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“犀利哥”的熱炒又使得網(wǎng)友們將這句話篡改成了“哥回來(lái)了，哥不只是傳說(shuō)”。是的，那個(gè)破衣?tīng)�衫但眼光犀利的“犀利哥”真的回到了他的老家，重新振作起來(lái)并開(kāi)始新的生活。
我們?cè)诳嗫嗟却�，也終于看到了需求漸暖的一絲跡象，螺紋鋼一周漲了百元，板材更是漲了兩百元。節(jié)前囤貨待漲的兄弟們不禁唏噓感慨：漲價(jià)果然不是傳說(shuō)……
看看2月份汽車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)即可見(jiàn)一斑。今年2月份，汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到121..15萬(wàn)輛，超過(guò)美國(guó)銷(xiāo)量的近一倍。中汽協(xié)的頭兒預(yù)測(cè)今年汽車(chē)銷(xiāo)量可能達(dá)到1650萬(wàn)輛，去年全年1365萬(wàn)輛已經(jīng)是創(chuàng)下歷史新高。由此可見(jiàn)，板材在今年又將大施拳腳。而寶鋼在前兩天又一馬當(dāng)先上調(diào)了4月份產(chǎn)品出廠價(jià)，每噸起碼上漲150元-300元。作為標(biāo)桿，寶鋼提價(jià)就是鋼市回暖信號(hào)。加之看起來(lái)對(duì)鋼廠十分不利的飛漲的鐵礦石價(jià)格，已經(jīng)逼向150美元/噸，鋼價(jià)難道還可能跌嗎？！
在板材價(jià)格大幅上漲、鋼廠調(diào)價(jià)和鐵礦石危機(jī)的推動(dòng)下，鋼價(jià)或許還能支撐住漲勢(shì)。但是，還不能高興得太早。老法師們提醒，壓在漲價(jià)箭頭上的巨量庫(kù)存也同樣不只是個(gè)傳說(shuō)。
上海中琦貿(mào)易有限公司——鋼仕郎
漲價(jià)不是傳說(shuō)
“別崇拜哥，哥只是個(gè)傳說(shuō)”這句去年最為流行的網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言之一傳遍大江南北，最近網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“犀利哥”的熱炒又使得網(wǎng)友們將這句話篡改成了“哥回來(lái)了，哥不只是傳說(shuō)”。是的，那個(gè)破衣?tīng)�衫但眼光犀利的“犀利哥”真的回到了他的老家，重新振作起來(lái)并開(kāi)始新的生活。
我們?cè)诳嗫嗟却�，也終于看到了需求漸暖的一絲跡象，螺紋鋼一周漲了百元，板材更是漲了兩百元。節(jié)前囤貨待漲的兄弟們不禁唏噓感慨：漲價(jià)果然不是傳說(shuō)……
看看2月份汽車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)即可見(jiàn)一斑。今年2月份，汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到121..15萬(wàn)輛，超過(guò)美國(guó)銷(xiāo)量的近一倍。中汽協(xié)的頭兒預(yù)測(cè)今年汽車(chē)銷(xiāo)量可能達(dá)到1650萬(wàn)輛，去年全年1365萬(wàn)輛已經(jīng)是創(chuàng)下歷史新高。由此可見(jiàn)，板材在今年又將大施拳腳。而寶鋼在前兩天又一馬當(dāng)先上調(diào)了4月份產(chǎn)品出廠價(jià)，每噸起碼上漲150元-300元。作為標(biāo)桿，寶鋼提價(jià)就是鋼市回暖信號(hào)。加之看起來(lái)對(duì)鋼廠十分不利的飛漲的鐵礦石價(jià)格，已經(jīng)逼向150美元/噸，鋼價(jià)難道還可能跌嗎？！
在板材價(jià)格大幅上漲、鋼廠調(diào)價(jià)和鐵礦石危機(jī)的推動(dòng)下，鋼價(jià)或許還能支撐住漲勢(shì)。但是，還不能高興得太早。老法師們提醒，壓在漲價(jià)箭頭上的巨量庫(kù)存也同樣不只是個(gè)傳說(shuō)。
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評(píng)論人: 高山松 發(fā)表時(shí)間:
2010-03-25 09:47 |
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嚴(yán)重同意您的看法：壓在漲價(jià)箭頭上的巨量庫(kù)存也同樣不只是個(gè)傳說(shuō) |
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