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近期鋼材市場走勢分析預(yù)測[/COLOR][/URL]

距離今年鐵礦石談判基價出爐僅有一周。全球鋼鐵商今年不僅面臨大幅漲價的可能，還面臨鐵礦商想破規(guī)矩，要求取消一年期長期協(xié)議價。鐵礦石價格和原油價格一樣，正成為關(guān)乎經(jīng)濟冷暖的大課題。

為何取消40年之久的長期協(xié)議定價機制？鐵礦商辯稱，在全球金融危機引發(fā)的鐵礦石價格下挫中，長協(xié)價無法保護礦商的利益，因為鋼鐵商避開長協(xié)價轉(zhuǎn)而到現(xiàn)貨市場采購低價鐵礦石。

但是，僅以此為理由取消長協(xié)價是站不住腳的。在長協(xié)價議定中，增加對鋼鐵商的守約要求足以消除礦商的顧慮。如果真的像礦商要求的那樣，鐵礦石價格每個季度都要調(diào)整，那全球的汽車、冰箱、洗衣機價格恐怕一年得跳四次。

有人把破解鐵礦石困局的希望寄托在反壟斷上，但國際間反壟斷合作涉及政治經(jīng)濟利益的搏弈，由此，求解的難度很大。值得借鑒的是，在原油生產(chǎn)領(lǐng)域，類似的困局也曾出現(xiàn)。原油期貨的出現(xiàn)一方面消除了產(chǎn)油國對市場的不確定性;另一方面，期貨價格也限制了產(chǎn)油國的壟斷能力。在這方面，我國已經(jīng)嘗試推出了鋼材期貨，但目前亟待解決的問題是，中國的鋼價能否成為鐵礦石價格談判的基準，這最終取決于這個市場的開放度、流動性以及權(quán)威性。
【來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)