鋼鐵作為國家的支柱性產(chǎn)業(yè)，影響著國內(nèi)經(jīng)濟的方方面面；作為傳統(tǒng)的老牌行業(yè)，鋼鐵業(yè)到現(xiàn)在為止，主要還是已傳統(tǒng)交易為主。對于時下新興的網(wǎng)絡(luò)在線交易觸及有限，傳統(tǒng)交易的局限性導致其區(qū)域性很強，這從國內(nèi)各個省市鋼價差異大就能體現(xiàn)出來。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)有識之士發(fā)現(xiàn)了這塊市場，于是從2000起，隨著互聯(lián)網(wǎng)大潮興起了一大批的鋼鐵行業(yè)網(wǎng)站，但是他們被局限于信息的交流上。至今無法實現(xiàn)真正意義上的在線交易。直到中國鋼鐵現(xiàn)貨超市的出現(xiàn)。

作為號稱國內(nèi)第一家能夠?qū)崿F(xiàn)大宗商品完整在線交易流程的中國鋼鐵現(xiàn)貨超市，是由國內(nèi)老牌現(xiàn)貨搜索平臺中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)聯(lián)手國家商務(wù)部國付寶共同打造的行業(yè)垂直B2B/C在線交易門戶網(wǎng)站，其和具有國家背景的第三方大額在線支付系統(tǒng)國付寶合作，利用其國資背景的公信力為交易的安全性提供保障。由此開啟了國內(nèi)鋼鐵業(yè)的電子商務(wù)之旅。

鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營模式已經(jīng)落伍，鋼材的本質(zhì)決定了其無法大規(guī)模的隨心所欲的區(qū)域性流動，具有明顯的局限性，由此導致國內(nèi)各個省市鋼企林立，這也是為了滿足當?shù)劁摬男枨蠖�建，重復建設(shè)導致產(chǎn)能嚴重過剩，資源浪費嚴重。這一切都是因為在傳統(tǒng)的經(jīng)營模式下，信息溝通的不及時所造成的。

當電子商務(wù)深入到本行業(yè)，信息交流加快，近幾年來業(yè)內(nèi)在全國內(nèi)的交流有所增加，但是遠遠沒有達到應(yīng)有之水平，這就是單一信息交流的局限，因為它真假難辨。只有當某個電子商務(wù)平臺有能力將全國的鋼材聚集到同一個平臺上，讓所有人都有一個直觀的價格對比，優(yōu)勝劣汰的規(guī)則下方能打破地域限制。進一步促進行業(yè)的健康發(fā)展。

將某一產(chǎn)品放在全國市場上競爭，將加快生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的研究提高，促進產(chǎn)業(yè)的良性進步，在優(yōu)勝劣汰規(guī)則下淘汰落后產(chǎn)能，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將更加的符合市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，從而減少國家宏觀調(diào)控的影響力度。

發(fā)展鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)，將有利于物流業(yè)的進步。鋼鐵行業(yè)因運輸成本高，運量太大，在全國性的流通很不暢通。商家和用戶寧愿花高價在當?shù)刭I也不愿意去外地選購相對便宜而增加物流成本的現(xiàn)貨。當中國鋼鐵現(xiàn)貨超市這類在線交易平臺的真正興起。必將打亂現(xiàn)有的不合理的區(qū)域性布局，鋼材的區(qū)域性交流勢必因為電子商務(wù)在業(yè)內(nèi)的繁榮而在更寬的區(qū)域內(nèi)興起，這就要求物流行業(yè)從各個方面整合產(chǎn)業(yè)，包括運輸、倉儲加工、規(guī)�；�等；從而帶動物流業(yè)的進一步完善和發(fā)展。

這是作為垂直行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站的責任，也是大勢所趨。